Carbon Sitzbank?

[bauers01]

Hallo

Brauche Hilfe.. habe ein Carbon Heck ersteigert. Wollte dies montieren, jedoch habe ich keine Gewinde für das Rücklicht.. was das Orginal? was gibts für Lösungen? Weiss jemand ob das Heck original Ducati ist?

[Throttle_Jockey]

Sag mal, soll das ein Neuteil sein? Kohlefaser und teils ungeordnete (billige, schwere) Glasfasermatte innen - das beißt sich irgendwie. Sag aber niemals nie, was manche Leute bauen.

[bauers01]

nein ist nicht neu. wurde reapariert auf der linken seite( vorbesitzer) macht aber kein sinn die gewinde wegzumachen?

[bergbewohner01]

Original schaut das nicht aus, meins hat diese Nasen nicht.

[bergbewohner01]

Was hast Du denn dafür hingelegt?

[bauers01]

500.- mit Sattel..

Hmm auf dem Aufkleber ist eine Nummer die führt zu der Ducati Zubehörteileseite.. weiss aber nicht ob der nachträglich draufkam.. codNr :43311711A

[bergbewohner01]

Die Nummer ist die Ersatzteilnummer des Aufklebers selber. Findest Du z.B. bei Stein-Dinse. Preis ist ok, aber ich denke nicht dass es ein Originalteil ist.

[bergbewohner01]

Du solltest Dir den Kauf aber auch nicht selbst madig machen. Wenn er passt und die Optik neuwertig ohne Macken ist, anbauen und sich freuen. Ansonsten dem BB für 300 Öcken weiterverkaufen 😉 😄

[bauers01]

Haha ja du hast recht problem ist nur ich kann ihn nicht anbauen da ich keine Gewinde für das rücklicht habe..😐

[Throttle_Jockey]

So, wie das CFK gemacht aussieht, wirkt das schon 1a, nur die Reparatur ist so naja und anscheinend ja eher beidseitig. Von außen sieht der Höcker jedenfalls top aus

 

Wie hat es der Vorbesitzer denn montiert gehabt? Kannst du nicht an passender Stelle eine Mutter oder Gewindehülse ein- bzw. aufkleben?

[ducatist]

Im Original ist ein schmaler Streifen zwischen roter und weißer Lackierung. Kann man aber auch eine schwarze Zierlinie aufkleben, dann sieht es von weitem originaler aus.

Originale werden gebraucht (ohne Sitz)zwischen 850 und 2500 € gehandelt, insofern ist der Preis doch i.O.

Für die Rücklichtbefestigung würde ich auch Muttern aufkleben, gibt doch so Industriekleber die gut halten sollten.

 

Ralf

2002_ducati_998r.webp

Edited February 10, 2022 by ducatist

[bauers01]

Danke für die Hilfe und Infos. mhh scheint demnach ein nachbau? wobei mir der Vorbesitzer per Tel gesagt hat das es eine ori von einer R ist.. naja egal ob ori oder nicht. werde das mit den Muttern mal anschauen oder evt eine Aluplatte mit gewinde draufkleben

 

[Throttle_Jockey]

Also die Machart sieht schon sehr OEM bzw sehr professionell aus, also da kannst du nicht meckern. Wenn der Höcker repariert wurde, wird er sicher auch neu lackiert worden sein.

Edited February 10, 2022 by Throttle_Jockey

[hawkster]

vor 4 Minuten schrieb Throttle_Jockey:

Wenn der Höcker repariert wurde, wird er sicher auch neu lackiert worden sein.

Einmal das, und zu der Frage nach dem Rücklicht: So wie der Höcker innen aussieht kann ich mir vorstellen, dass das Rücklicht beim Vorbesitzer eingeklebt wurde

[bauers01]

Ja das war so er hats auch geklebt. Das mit der lackierung macht sinn..:) Will es eh nicht verkaufen für mich ist es egal ob ori oder nicht

[Malari]

Würde auch sagen, dass Heck ist von einer 998R; die waren meines Wissens nach innen rot eingenebelt vom Lackieren und hatten als einzige diese Laschen/Halter lunks ubd rechts. Preis finde ich OK.

[ducatist]

vor 16 Stunden schrieb Malari:

Würde auch sagen, dass Heck ist von einer 998R; die waren meines Wissens nach innen rot eingenebelt vom Lackieren und hatten als einzige diese Laschen/Halter lunks ubd rechts. Preis finde ich OK.

Hatten die eine andere Befestigung, oder wofür sind die Laschen? Die normale Befestigung des Höckerschlosses ist hier ja auch nicht vorhanden.

Ralf

[Duc-Schmidti]

Von der Form her kann es eigentlich nur ein 998R Heck sein.

Alle anderen der 916 Baureihe mit Monoposto-Höcker hatten dort noch Luftschlitze, auch die 996R sowie 998 S/FE

Die Nummer auf dem Aufkleber ist lt. Stein-Dinse Teileliste lustigerweise die Teilenummer des Aufklebers an sich.

Insofern könnte der Höcker also auch ein Nachbau mit nachträglich angebrachtem Aufkleber sein 😄

 

Hier sind mal Bilder des Originals, da sieht man auch die Laschen und die Halterung für das Höckerschloss:

 

https://www.ducati.org/threads/fs-998r-genuine-carbon-tail-monoposto-fairing.59805/

 

Vielleicht hilft das ja weiter.

Edited February 11, 2022 by Duc-Schmidti

[ducatist]

Ja, mit den Luftschlitzen ist klar, da kommt nur 998R in Frage.

Mein Höcker an der 748R von 2002 hat zwar das gleiche Design wie die 998R, aber der Höcker ist nicht aus Carbon und die Carbonsichtfelder sind stattdessen anthrazit lackiert. Der hat auch noch die Lüftungsschlitze im Höcker (die Seitenverkleidung ist aber geschlossen wie bei der 998), und die Befestigung ist wie Standard mit der Rastnase für das Schloß vor dem Rücklicht.

Wurde der Carbonhöcker mit den Laschen verschraubt oder mit Schnellverschlüssen oder wie muss ich mir das vorstellen?

Ralf

[Duc-Schmidti]

Hab es auch noch nie im Original gesehen. Bei meiner 916 Biposto waren an den Luftführungen innen Schaumgummi-Blöcke. Ich glaube, diese Laschen haben den ähnlichen Zweck zur zusätzlichen Abstützung. Ohne würde der Höcker einfach immer Rechte-Links wackeln und der Zapfen der Verriegelung ausschlagen.

Für mich sieht das aus, als seien in den Laschen nur Dämpfergummis.

Edited February 11, 2022 by Duc-Schmidti

[bergbewohner01]

Wenn Du brav bist, darfst Du Dir das Original ganz genau an der SPS ansehen 😉 😄