micky

Ein reines Spassmobil. Gratulation Mir ist dein offener Kupplungsdeckel aufgefallen. Lässt du den so, oder machst du einen anderen dran? Wir hoffen alle das es nicht kommt, aber geschützt sind wir nicht vor dem Kiesbett. Ist die Kupplung Schotterresistent Ist schon einer mit offenem Deckel ins Kies? Die Kühlung ist besser, aber wie gross ist der schaden wenns schief geht?

Ja, das hab ich auch schon gesegen. das reflektiert zurück und schmilzt. die meine wurde nieauf der strecke bewegt. wurde aber so heiss das sie gebrannt hat am schluss.und wen nichts zum löschen da ist, wirds unschön. könnte auch noch tank sitz und heck gebrauchen.... ist nämlich alles ziemlich knusprig

War heute bei mir im Lager und dachte mir ich mach mal ein Foto der Street Fighter welche bei mir rum steht. Achtet beim wechsel der Leuchtmittel das Ihr nicht Bienen mit zuviel Watt einbaut, oder bei LED und Xenon das die Kühlung gwährleistet ist. Ansonsten kommts schlecht. Wen ichs schon zeige, kann ich ja auf diesem Weg mal fragen ib noch einer einen Scheinwerfer und Tacho für die SF1098S rumliegen hat. Gruss

Das Geschmiere auf dem Gehäuse kannst du mit so einem kleinen WeissenZauberschwamm abreiben. Das Überstehende aber sein lassen Hast dem Verkäufer schon drauf angesprochen? Schön ist es ja nicht. Ich schau mal obs bei meinere noch dran ist oder ob ich alles schon entfernt habe. Wen noch dran mach ich ein Bild

Nein, das geschmiere ist ab werk so katastrophe. Am besten nichts machen dran und versuchen zu ignorieren. Da hat keiner was gemacht und auf Garantie bekommst das auch nicht gemacht solange es Dicht ist. Wen du beginnst die Dichtmasse weg zu popeln welche dort raus drückt, kann sein das du zuviel Dichtmasse raus ziehst. Seinlassen wie es ist, ist das beste. Ich hatte auch eine Schraube welche Geölt hat. Gelöst wurd das wie Folgt: Schraube raus drehen, Gewinde putzen, Ordentlich Schraubensicherung dran uns wider rein mit der Schraube. Ob das Profesdionell ist, sei dahingestellt, aber besser als das er tropft ist es allemal.

Dieses Dichtmassen geschmiere ist leider üblich. Haben meine neuen auch. Scrambler und 1299. Das mal was undicht ist, seien einzelfälle, diese Antwort erhält aber jeder der meldet das sein Moped Pisst.

Ich gehe davon aus das die dickeren vom Originalen sind. Glaube jedoch das die dünneren besser sind als die Dickeren. Aus dem grund das die oberfläche der Stränge geringer ist und enge Radien weniger Spannung ergeben. Das da 2 sind, wird wohl sein damit auf zug die selbe stabilität gewährleistet ist wie bei 10 dickeren. Aber du wirst uns warscheinlich bald aufklären.

ich auch.

Beide male mit dem selben veranstalter? Habe noch keinen gefunden der das anbietet.

Ganz Geil. Bist das erste mal in der Nacht gefahren mit Beleuchtung? Das finde total Geil, will ich unbedingt auch mal machen. Danke für den Film ist cool

das problem ist bei der Pani das du keinen Rahmen hast an den du die Pads schrauben kannst. da bekommst du Platten welche mit Distanzhülsen an den Motor geschraubt werden um die Kräfte zu verteilen. Die Hülsen haben nicht alle die selbe Länge und es müssen einige Schrauben gelöst und zum Teil ersetzt werden. In der Verpackung sind wenns mir recht ist (hat vieleicht geändert) die Hülsen und Teile drin für alle Panis. 899/959/1199/1299 Die braucheb aber nicht alle die selben Distanzhülsen. Das heisst, nimmst du die falsche baust du es auf Spannung zusammen was übel ist. Es ist ja eine Beschreibung dabei, ist aber nur bedingt hilfreich. Wie bei allem, darauf achten was du zerlegst, beim zusammenbau mitdenken und dan funktioniert das schon. Ist keine Hexerei

ist gut geworden. an der pani ist auch so einiges gemacht. sehr sportlich ;-) kannst noch ein paar bilder vom heck einstellen? danke

Wie und wan der geprüft wurde weiss ich nicht. Hab den bei der suche nach anderen Teilen gesehen. Wir haben bei uns in der Schweiz das DTC und das FAKT. Die machen Material Prüfungen und Einzelabnahmen. Diese kosten ab 1000.00 bis 5stellig. Ich fragte mich, wozu wurde das so gebaut, den schön ist es ja nicht wirklich.

Ducati Monster HIGHRIDE Rarität: Weltweit nur 3 Stück gebaut Hab ich gerade eben gesehen. Zuvor noch nie gesehen oder gehört davon. Kennt das einer? https://auto.ricardo.ch/kaufen/fahrzeuge/motorraeder/strasse/ducati-monster-highride/w/an888254688/

Demontieren ja. Ausschneiden nein. Bei meiner Reibt die Verkleidung aber etwas an der Verkleidung. In meinem fall ist das ziemloch egal. Wen du aber dein Moped für schön hast, solltest du dort etwas unterlegen.

Es ist nun etwas Zeit verstrichen seit hier Diskutiert wurde. Optisch muss ich sagen gefällt mir das Forum gut nach dem Ben uns kurzzeitig offline geschaltet hat. Ist dir gelungen uns die Tage zu verschönern. Was mich jedoch wunder nimmt, ist von der Thematischen Orientierung in Richtung Rennsport eine veränderung bemerkbar? In letzter Zeit sind 2-3 Geile Luftgekühlte vorgestellt worden. Das andere überwiegt trotz dem habe ich das Gefühl. Da ich noch nicht so lange mit dabei bin, dachte ich, frag einfach mal. Gruss Micky

ob man sich daran gewöhnt? absolut übel! Kommt da noch Farbe drauf?

Beim Move Zentralständer muss man die Verkleidung einwenig auschleifen und dan passt das tip top. Vorne ist er etwas Schwerer aber es ist wohl die Stabilste und Sicherste art die Panigale anzuheben. Aus reiner neugier, stellt doch auch bilder rein wie das bei euch gemacht wird.

Soll ich von meinem auf dem Move Ständer 2-3 Bilder einstellen? Dachte der ConStand sei auch etwa so. Aber das da eine Schraube von der Federbeinhalterung gebaucht wird kann ich mir nicht vorstellen. Aber Google kanns mir bestimmt sagen.

Super info. Danke conquistador das ist gut zu wissen. Hab noch Rizoma Alu Becher im Regal. Denke da kommen die drauf. Tausend Dank

Auch das wirst du packen. Widerholt sich ja alle 2minuten Hast du ein Bild von deiner Pani wen sie aufgebockt ist mit dem Zentralständer? Ich kann mir gerade nicht vorstellen wie die Grundplatte am Ständer ist das du auf diese Schraube musst.

Dan freu dich, es kann also nur noch besser kommen .

Ich han dem Q-Racing und einen Move. Sind beide super. Der Move ist etwas Günstiger, aber sehr zu empfehlen. Misano ist eine Geile Strecke, aber wen du das erste mal dort bist und du von einem Sturz geprägt bist geht man verhalten in die schnellen rechts kurven. Da geht Zeit verloren. Aber nächstes mal kennst du die strecke, hast den sturz nicht so im Hinterkopf und dan purzeln die Sekunden nur so.

Klingt nicht gut. Wo hats den geklemmt? Also ausser der abgerissenen Schraube? Sag mal, was hast den du für einen Zentralständer das du auf diese Schraube musst?

Stell ihn auf den seitenständer und unterlege etwas unter die auspuffe bis das hinterrad etwas entlastet ist. dan schraub das federbein raus und schau ob du die schraube rausbekommst mit der zange. oder borg dir von einem einen hinterrad ständer u d unterlege dan etwas unter dem moped. einfach federbeim entlasten und raus damit.