loris

Ich hatte mal angenommen, dass sie eher auf dem Seitenständer steht. Wenn es anders sein sollte, müsste genauer beschrieben sein.

Hi Flo, ist das Projekt WHB jetzt fertig?

Hallo, der Kühlflüssigkeitsstand wird doch kontrolliert wenn die Diva auf dem Seitenständer steht, oder? Der Lenker soll dabei vollständig nach links eingeschlagen sein. Gruß Loris

...klasse

Super

Servus Flo, wie weit biste denn mit dem WHB?

...okay verstanden

Klein, Groß?

...danke

...danke Hast du vielleicht auch noch die anderen Drehmomente die man für einen Reifenwechsel braucht, wie zB Klemmschrauben Gabel oder Bremssattel?

...habe mir den auch gekauft. Sieht richtig gut aus. Kennzeichenbeleuchtung habe ich allerdings nur mit dem doppelseitigen Klebeband befestigt. Waren zwar noch kleine M3 Schrauben dabei, hat aber nicht so wirklich geklappt. Preis ist aber auch schon ganz ordentlich.

Hallo, hat jemand die Drehmomente für die 939 SP zur Hand? Primär für einen Reifenwechsel, vorn und hinten. Alle Drehmomente wären natürlich richtig super. Danke und VG Loris

beim runterschalten von 6 in 5 Gang habe ich auch öfter Probleme, da kann es passieren das da kein Gang drin ist. Ist das normal bei der 939 oder nur am Anfang so?

ist schon recht viel, lt. Ducati 1,5h

geht der Leerlaufgang jetzt besser rein? Hast dann wahrscheinlich auch noch die Erstbereifung drauf. Fährst du eigentlich den Luftdruck gem. Handbuch, vorn und hinten 2,5 bar? Kommt mir ehrlichgesagt schon recht hoch vor.