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micky

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Everything posted by micky

  1. Mal schauen wie lange die so steht bis ich das reissen habe was zu machen dran.
  2. Konnte ich vor ein paar Tagen Kaufen und Heute hab ich sie abgeholt. Werden wohl beide vorerst nur so hingestellt wie sie sind. Hab sie nicht gekauft weil ich zuviel Zeit habe im moment, sondern weil sie sich gut machen zu meinem anderen Alteisen das rum steht. Brauchen wohl viel Zeit und Geld bis die wider Fit sind. Falls ich da was angehe werde ich es melden. Ist halt nichts mit Rennsport, aber wenigstens Ducati.
  3. Es glaubt ja kaum einer das Ducati eine Schwinge aus Edelstahl baut und diese dann Beschichtet (Lackiert/Pulvert o.ä.) damit man glaubt es sei eine Schwinge aus Eisen...
  4. Also, die Motorennummer beginnt mit ZDM750LP Ist ein Doppelweber montiert und die Schwingenlagerung ist im Motor. Somit ist es nicht mer schwer was es ist.
  5. Habe vorhin einen Kollegen gefragt. Der ist ein helles Köpfchen und kennt sich mit Ducati super aus. Konnte ihm aber auch nur dieses Bild zeigen. Er meinte es könne ein 750Sport Motor sein. Kupplungsdeckel mit integriertem Lager und oben drauf seinen warscheinlich Doppelweber Vergaser. Da es mich nun selber auch interessiert, werde ich nächstens ein Bild der Motorennummer machen.
  6. Das es nicht dass ist was du suchst weiss ich. Aber du hast gesagt wenn der Auslass nach hinten ist, ist es kein Pantah Motor. Was ist den dass für ein Motor den ich habe? Ist da nur die ZR Abdeckung von einem Pantah drauf?
  7. Ich hätte einen Phanta Kopf rumliegen. Da ist aber der ganze rest vom Motor auch noch dran mit Kabeln und allem. Hat es da Jg. oder ccm. bedingt änderungen gegeben? Ich bin der meinung bei meinem Motor der Auslass (liegend) nach unten (stehend) nach hinten geht. Müsste den aber mal wider anschauen. Steht weit weit hinten in der Ecke.
  8. Hast das rad drausen damit du den Gabelfuss nach oben drücken kannst wenn der deckel oben lose ist?
  9. Kennst du KYDEX? Das ist ein richtig Geiler kunststoff. Nichr sehr schwer, recht Stabil, nicht zu Teuer und extrem gut zu formen. Ich habe auch Pistolenholster aus Kydex und das ist echt sau Stabil. Auf Youtube findest du viele baslter. Ich selber lege die platte auf ein Backpapier, dies in ein Backblech und in den ofen damit. diesen schalte ich erst ein wenn das material drin ist damit es sich langsam aufwärmt. 120grad, kannst auch mehr oder weniger (je nach dem wie weich es sein soll), kannst das raus nehmen und über einen Gegenstand legen und formen. wenn es abgekühlt ist, behällt es die form. Zum Kleben, gibt es recht günstige kunststoff schweiss zeugs. Ich gabe eins bei dem ich klammerm rein mache welche sich erhitzen und in den kunststoff eingetaucht werden. Danach nehme ich Forontscheiben Kleber um die Kanten schön dicht zu machen und auch damit alles schön glatt ist. Ich rauhe den kunststoff an. mit acrisol schön reinigen und ordentlich ausdampfen lassen.
  10. Nicht die Marke aber die Dimensionen sind im Typenschein hinterlegt.
  11. Kommt auf den Prüfer an. Hatte ich auch schon so, war kei grosses Problem. Ich bin nicht sicher ob im Typenschein der 999 dieser Reifen freigegeben ist. Probieren, zur not musst du dan halt zur nachkontrolle. Welcher Kanton ist bei dir zuständig?
  12. Das ist doch wie bei den Kindern mit den Arbeiten. Meim Opa sagte mir immer, je früher du anfängst zu Arbeiten je besser kannst du es Später und es fällt dir viel einfacher als denen die das Arbeiten noch lernen müssen. Genau so mache ich das auch mit den Neuen Motoren, ob es nötig ist oder nicht, es wird warmgefahren und dann richtig gefahren, natürlich nicht auswinden bis zur letzten umdrehung, aber der Motor soll schon früh merken wofür er bei mir gebraucht wird. Nach c.a. 500km sehe ich den Motor als "erwachsen" und mute ihm jede Arbeiz zu. Das heisst, warm fahren und wenn warm, keine Gnade, wenn er das nicht aushält, wäre er auch mit 1000km eifahren mit 3000rpm kein besserer Motor gewesen
  13. Das klingt nach einem Heiden spass so früh in der Saison 😂 Da freut sich sicher jeder Motorradbesitzer wenn ihm im April schon einer was von Motor Spalten erzählt 😉 Ich sehe deine vorgehensweise genau so. Ob der anlasser getauscht wurde wissen wir ja noch nicht. Möglich das er aus und wider eingebaut wurde weil er ohne Last gedreht hat. Das mit den Strom direkt an den Anlasser würde ich als erstes tun.
  14. Klar. Weiss ich. Ist auch alles richtig was du geschrieben und Fotografiert hast. Nur ist es halt so das vor der Pani bei allen das Dreieck als Ölkühler gedient hat. Viele wissen nicht das es bei der Pani anders ist und fragen sich dadurch auch warum wir neue Kühler rausbauen und frische teure Kühler montieren 😉 Nur darum. Ich kann die Post's aber auch wider löschen wenn du magst.
  15. Nicht das ich hier Verkaufsschädigend sein möchte. Es ist auf den Bildern ja auch ganz klar ersichtlich trotz dem möchte ich es gesagt haben. Bei der Pani ist der obere wie auch der untere Kühler fürs Wasser. Die hat keinen Öl-Kühler. Da wird das Öl via Wärmetauscher gekühlt. Is sags nur weil: Ich hab meinen mit ähnlichen selbstredenden Bildern ausgeschrieben und verkauft. Kaum hatte der Empfänger den Kühler hatte ich einen Anruf von ihm, ich hätte ihm das falsche gesendet. Er müsse einen Öl-Kühler haben. Also die Info ist nur damit nicht jemand anderem das selbe passiert. Gruss Micky
  16. Warscheinlich auch darum nicht die S. Design steht hier klar vor Performace Aber ich freu mich trotz dem das sich hier viele Kranke Menschen treffen und sich gegenseitig über ihre Probleme berichten 😂
  17. Sehe ich genau so. Lass sie so wie sie ist. Aber falls dir die Form der Scheibe auf Bild 2 gut gefällt, einfach eine schöne 916 daneben stellen. Mach dir keine sorgen, die Vertragen sich gut. Stehen bei mir seit Jahren nebeneinander und das klappt ganz gut 😉
  18. micky

    Motogp 2019

    Wie sagt man, Hochmut kommt vor dem fall. Er glaubte er hätte die nummer auf sicher, so auch sein Verhalten und die Vorbereitung. Etwas zu sicher und überheblich war es sein ego das ihn zu Boden brachte. Das die Karre nicht mehr lief war wohl Schicksal 😉 Ich freu mich bei keinem der einen Unfall hat. Solange keiner Verletzt wird, stört mich ein Crash beim ein oder anderen halt einfach etwas weniger... Aber ja, war ein Geiles Rennen. Soll so weiter gehen, bei allen.
  19. Nim MOOSGUMMI !!! Bei uns Fahren von 10Motorrädern 9 mit Moosgummi. Der eine bin ich und ich fahre noch Original weills noch ganz ist. Klar genug? 😉
  20. Meine 916 hat die Scheibe auch unter der Mutter. Ich habe in der Lehre habe ich gefühlt 100te reifen gewechselt bei 916..... Könnte mich jetzt nicht daran erinnern das die Scheibe zwischen antrieb und Fuss ist. Möglicherweise ist es aber auch richtig auf dem Bild ubd wir alle haben es aus Gewohnheit falsch gemacht. Was du schauen kannst, mach die Mutter mal rein wie auf dem Bild, bau due Bremszangen dran und schau ob die Zentriert drauf sind (auf beiden seiten der Scheibe die distanz zur Zange stimmt. Auf der innenseite der Zange bei den Belägen ) dann baust es mal so ein wie wir glauben das es richtig ist. Auf die eine oder andere Art sollte dann die Zange nicht Zentriert über der Scheibe sein. Das bessere würde ich dann als richtig empfinden.
  21. micky

    Motogp 2019

    Wie ist das zu Verstehen? Sagt mir so nichts.
  22. Was ich bei älteren Monstern und SS schon oft hatte, durch die Jahre wedern Schloss und Schlüssel abgenützt, habe dann Schlüssel machen lassen und die gingen trotz dem nicht. Nachgemachte Schlüssel dringend in jedem Schloss testen. Sitz,Tank und Zündung. Sonst nützt es dicht gar nichts wenn du einen Schlüssel hast, der aber nicht passt.
  23. micky

    Supertwins racing

    Ist hier warscheinlich nicht ganz am richtigen Ort, wollte euch aber trotz dem Teilhaben lassen. Ich wusste nicht genau wohin damit. Sonst kann Benn es bitte Umplatzieren oder Löschen. Heute in Italien. Alteisenschlacht 😉 VID-20190329-WA0005.mp4
  24. micky

    Motogp 2019

    https://www.blick.ch/-id15241437.html?utm_source=copy&utm_medium=social_user&utm_campaign=blick_app_android Klar, der Blick ist eine Dreckzeitung welche nur Geil ist drauf schlechte Nachrichten zu Verbreiten und oft Dinge verbreiten welche nicht ganz richtig sind. Dem Artikel hier ist auch nicht viel schlaues zu entnehmen. Aber und desdhalb Teile ich den link, ich dachte die Sache sei vom Tisch.....
  25. also den Leerlauf hichzudrehen sehe ich nicht als lösung vom Problem. Ich dachte nur, der "choke" ist ja eine leerlauferhöhung und somit könnte sein das die so etwas besser anspringt. Und zum Fahren ist es für mich auch besser. Aber das Problem ist damit nicht gelöst. das stimmt schon. Hast keinen der die das Mapping machen kann? Auf die Rolle und alles einstellen. Schaden kanns nicht.
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