micky

@rolf4s natürlich. Nur da sind wir wieder an dem Punkt an dem alle einfach mal ruhig sein sollten damit ein einzelner soviel dünn💩 loswerden kann wie er will. alle sollen sich zurückziehen oder ruhig sein damit dieser einzelne sich hie austoben kann wie er mag. Wird normal geschrieben bekommt jeder eins aufs mal weills nicht immer MM fanboy lobhudelei ist. So wird hier auch nichts schlaues mehr kommen. Wie zu sehen ist, es kommt nichts mehr. Dann schreibt einer was und dies wird umgehend mit "MM ist ist zurück, JM ist ein depp......" beantwortet. Was soll überhaupt noch geschrieben werden? Natürlich wäre es interessant darüber zu schreiben obs bei JM ein Technisches Problem war, ob die Strafe gerechtfertigt ist wenns Technisch war. Aber über solches wird schon lange nicht mehr geschrieben weil der rechthaber immer und bei allem so lange mitmischt und alles verdreht bis keiner mehr schreiben mag weills einem eimfach zu blös wird. Irgend wann ist dich genug zurückgezogen und geschwiegen, es soll doch gesagt sein. Es ist der eine ders kaputt macht und nicht die vielen anderen die nicht mehr mitspielen wegen ihm.

Ich kann diese 💩 nicht mer lesen. Wenn dieser MM anhimmler ja so ein schlauer ist und immer alles besser weiss, warum ist der den nicht tiefer mit dabei. Wäre das schon unfair so einen dabei zu haben weill alle andern gar nicht mehr anreisen würden? Es wäre ja sinnlos noch zu fahren wenn herr PS dabei wäre. Hast du nicht noch andere Foren oder möglichkeiten den Leuten auf die 🥚🥚🥚 zu gehen ohne uns damit zu belästigen? Hätte sich MM 3 Kurven später lang gemacht (was er ja gut kann) wären bestimmt die rumliegenden Teile schuld gewesen.

Ich hoffe jetzt hat auch der letzte verstanden wer der BESTE ist und es wird nicht mehr diskutiert. Ich freu mich ja so für ihn. Ach was bin ich glücklich.

Ungerne stehe ich dazu, aber ja, ich hatte auch eine Jawa. Leider nicht die 350. Und auch diese war nicht hübsch. Technisch aber 2-3interessante dinge dran. Über dem Ritzel vorne war die nichr ganz dicht, tropfte immer schön auf die Kette. Kette also immer gut geschmiert und sogar beim Prüfen war das kein ding, da es wirkt wie gewollt. Bin aber nichr sicher ob dies absicht war oder nicht. Zum starten musste der Schalthebel heraus gezogen werden und dann nach hinten klappen, so konnet sie angekickt werden. Hebel wieder nach vorne und er war wieder der Schalthebel. Und läuft immer. Also Technisch unkompliziert und zuverlässig. Aber ich denke die Jawas werden nichts mehr für uns werden. Bis die ansehnlich werden sind wir alle wohl schon Asche und Staub.

Wo genau möchtest du damit eigentlich fahren? Also knollenfrei meine ich ❓️😁

@bergbewohner01 wir wollen dies hier ja nicht auch noch zerstören. er schreibt ja selber, er hat spass an den Mopeds. Er möchte sie so haben wie es ihm gefällt. Und gefahren werden die zurechtgemachten mopeds ja eh selten. auch bei mir, mein Yamaha EV50 und die HD Sportster werden am meisten bewegt. Der rest steht nur rum. hier im Forum haben wir auch noch 2-3andere. Der eine baut sündhaft teure Carbon und Magnesium Teile an seine Duc um jedes gramm zu sparen und fährt nicht weils zu schade ist, eim anderer baut solche teile an sein moped um es irgend wo hin zu stellen. Erst die 999, danach die Pani. Weiss den Namen nicht mehr. Ist auch egal. Aber wir machen doch alle unser ding oder sind mitläufer und machen was die anderen auch toll finden. Hauptsache jeder ist mit seinem zufrieden. Und knollenfrei, du lustiger, geht ja eh nirgends. Irgend was finden sie immer. Machs zu laut, dann suchen sie nicht nach anderem 😉

@bergbewohner01 Bitte nicht alles von vorne anfangen. Er hat spass wenns etwas lauter ist, dies will er bei sich in der Garage und auf Privatem Grund geniessen. Die Nachbarm sind in Luftlinie alle mindestens 800-1200meter entfernt und sein Grundstück ist mit einen 100m breitem Mischwald umzäunt welche mindestens 15meter hoch sind. Somit wird kein Mensch mitbekommen wann und wie oft er sich die Ohren Blutig dröhnt. ACHTUNG: Die Geschichte ist frei erfunden, dient der bespassung und soll davon ablenken das hier wieder das Stänkern beginnt. BB, frag nicht soviel und geh dein Gold Polieren.

Und wenn das Wasser oder die Bohnen leer sind wird eine neue gekauft. Wie bei den Druckern mit der Tinte. Du musst auch ein gutes Bild haben von uns. 🙈🙃

Silber. Ist bei uns das Arme Leute Eisen

@bergbewohner01 Nicht ganz richtig. Es wurde nicht in der Schweiz produziert, es wurde irgend wo im Ausland Produziert. Aber eigentlich hat jeder schweizer 2-3davon zuhause. Wir benützen es um unser Gold zu schmelzen. Die einlagen darin haben genau die grösse damit wir die abgekühlten Goldplatten gut in unseren Büchern versteckem können. Du weisst ja, wir wissen gar nicht mehr wohin mit all unserem Geld und Gold. Da es auch zum guten Ton gehört goldstücke zu verschenken, also wenn besuch kommt oder du zu besuch gehst, oder dir einer was hilft.... es wird halt immer gold verschenkt. Dieses in Platten zu schmelzen hilft einfach um es Platzsparend zu lagern. Ich hoffe ich konnte dir eine ausreichend befriedigende Antwort liefern.

Na, die Pani fährt sich schon sehr sehr gut. Ich habe ja einige Mopeds, 748, 916, 749,999 und die 1299 (1098, 1198S hatte ich) Zum Fahren sind für mich die 999 und 1299 eigentlich am besten. Wenns nur ums Optische geht, da bin ich mir noch nicht sicher. Sehr schwer zu sagen. Geh mal eine Pani fahren. Bin gespannt ob sie danach doch plötzlich gefällt 😉

Der Würth satz in Carbon kostet etwas um die 240.00 wenn ichs recht im kopf habe. Dann kommen immer wieder Aktionen und da noch was und dort noch was... da kommt man schon unter 200. Aber auch dies ist viel. Aber mit den 8-12er bohrst du durch 15mm stahl ohne Probleme. Die ersparte Zeit ist es wert. Und sie sind recht robust. Natürlich nur wenn sie nicht vergewaltigt werden. (Achtung, die SmartStep bekommt man auch als normale HSS, die sind deutlich günstiger, aber auch nicht so Robust.) Mit dem Plama ists irgendwie doof weil das Polster schon verklebt ist. Und mit dem Plasma machst du keine Löcher in die du die Nieten schön setzen kannst. Aber sonst ist das schon was lustiges.

Ich habe mir diese gekauft. Ab 5-6mmø gehen die super durch alles durch. Auch bei grossen ø kein vorbohren und nichts. https://eshop.wuerth-ag.ch/Spiralbohrer-Sortiment-SMART-STEP-EU-HSCo-DIN-338-25-teilig-BO-MET-SORT-HSCO-SMARTSTEP-D1-13-05/0626910025.sku/de/DE/CHF/?CampaignName=SR007

So wird es etwas Professioneller. https://www.torquato.ch/staubpinsel-105484/ https://www.torquato.ch/staubwedel-straussenfeder-122807/ Mit diesen zwei Produkten kannst du Kratzerfrei abstauben. Ein Traum, auch bei den neueren Autos mit den Plastik/Klavierlack Hochglanz zeugs. Preislich im mittelfeld. Aber bei dir stapeln sich die Euronen ja sowieso, hattest ja schon länger keinen besuch mehr an der Tanke mit dem Goldstück.

Vieleicht macht ja @bergbewohner01 aus seinem Standzeug wieder ein Fahrzeug, dies gäbe auch noch viel zu lesen und zu schreiben. vieleicht startet er damit "wie bekommt man Staub vom Bock ohne kratzer"

Bin ich mir nicht ganz sicher. Zum einen versteht man die Zusammenhänge nicht mehr und zum andern ists doch so das hier viel mehr Leute mitschreiben würden und ihre ansichten, meinungen.... preisgeben würden wenn der Überspezialist sich rahr machen würde oder halt die Füsse etwas still hält. Wäre ja auch für den nicht schlimm mal die Scheuklappen abzunehmen und es ggf. mal mit selbstreflexion versuchen würde.

@Pippowarum noch jemand schreiben soll? Ich bin mir auch nicht sicher. grundsätzlich wäre ein Forum da um sich auszutauschen, fragen zu stellen und wenn jemand etwas weiss was andere noch nicht wissen oder es noch nicht online ist, zu informieren. Hier ists leider so geworden das wir alle nur deppen sind. Es wird wiederholt was eh scho online ist oder jeder andere ist falsch. Ich könnte 5-6punkte vom letzten Post von Mr. Klugschiss anstreichen welche auch blöd sind. Macht aber keinen sinn, denn es ist wohl seine Lebensaufgabe geworden hier alles kaputt zu machen. Ich habe mich die letzten Jahre genau genau aus diesen Grund komplett zurück gehalten aus dem ganzen Forum. Habe viel geschraubt und spass gehabt, hier aber nichts mehr rein geschrieben weill ich einfach keine lust mehr hatte, habe vor kurzem gedacht, warum nicht wieder etwas aktiver werden, aber kurz um hats mich wieder angeschissen. Was solls, hier im GP wird kaum mehr was schlaues kommen weill sich warscheinlich die meisten zurückhalten weill kein bock auf diesen dünnschiss jedes Raceweekend. Somit wirds hier wohl zum monolog mutieren

Es sind doch immer die selben 2 die stimmung machen. Der eine ist Experte und schreibt hier alles rein was zuvor gelesen wird und der andere Fliegt Ducati in der GP. Ohne diese beiden würde es hier eher sachlich zu und her gehen und es würde uns nicht vorgesagt welcher experte recht hat und wer nicht. Es ist eigentlich schade fürs Forum. Wir können hier ja kaum mehr über die Rennen schreiben und ganz viele machens auch nicht mehr, weil uns allen immer vorgesagt wird was stimmt und warum alle sonst falsch sind. Aus diesem Grund ist es hier ruhig geworden. Jeder weiss doch wo er welchen bericht lesen kann.

Die Multispot ist grundsätzlich für Carrosserie Arbeiten um Bleche einzuziehen oder zum Punkten um Dellen rauszuziehen. Ein Punktschweissgerät.

Ich habe das mit dem Multispot gemacht. Weiss nicht ob es auch schon mit Ultraschall oder Induktion gemacht werden kann. Die Anlauffarben können mit einer Chemikakie entfernt werden. Mit dem Kohlefaserpinsel. Oder Beizgerät. Den Titel könnte der ersteller anpassen. 999 und Flausen im Kopf oder so ähnlich. Aber gleich löschen wäre schon recht doof. Da wäre der GP und WSBK schon länger zu lösche.

In deinem fall ist dies kein Problem. Du wirst an einem Fahrzeug das nicht gefahren wird auch kein Leistungsloch spüren. Du könntest sogar Blattgold dran kleben. Da nie hitze dran kommt bleibt der lange Gülden 😉

Es gibt verschiedene Arten wie du einen Motor schneller machen kannst. Aber das geht zu weit ins Detail. Die Abgasgeschwindikeit hilft bei natürlich bei der befüllung der Brennräume. Wenn aber der Motor zu viel leistung hat und viel luft raus muss, ist natürlich möglich das die Durchmesser zu klein sind und vergrössert werden sollten. An einem Serien Motor dicke krümmer sind eigentlich nur fürs Auge und zum Plagieren wer den Dickeren hat 😉

Ducati 996 Streetfighter. Da ich nicht weiss wo hin es gehört, stelle ich es hier rein. Soeben gesehen auf Facebook. Ich hoffe der link geht https://www.facebook.com/share/p/18TAGehMs6/

KARMA

Durch die Isolierung soll die Wärme nicht mehr abstrahlen und somit im innern des Rohrs bleiben. Durch die höhere Temperatur erhöht sich die Abgasgeschwindigkeit und dadurch kann die Abgasseulenschwingung reduziert werden. Ob dies zu höhren ist weiss ich nicht, aber ein schnellerer Abgasstrom ist bestimmt nichts schlechtes. Wird oft auch durch Durchnittsreduzierung der Rohre erzielt. Aber das wäre jetzt am Thema vorbei.