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micky

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Everything posted by micky

  1. micky

    nur so-.....

    Wenn dir die Carbon Optik gefällt aber es trotz dem Stabil sein soll, ich habe schon desehen das der Carbon einfach über den Originalem Stahl Deckel gelegt und so verschraibt wird. Sind dann eigentlich 2 Deckel.
  2. @bergbewohner01 💩🤫🤮 Nimm doch etwas weniger davon.
  3. Kinder zeichnung 😉 Alu Abkannten, 2 gedrehte Hülsen aufschrauben in denen ein Gewinde ist. Fertig 😉
  4. Der sollte da ziemlich bündig rein gehen und kaum spiel haben. wenn der spiel hat, ist er zu klein und es wird nicht richtig funktionieren.
  5. wenn der wegkippt, ist der dorn nicht zz kurz, sondern nicht im richtigen durchmesser.
  6. Das wäre ja eigentlich auch die günstigste möglichkeit aus einem Vergaser modell Temporär einen Einspritzer zu machen.
  7. Na, den effekt den du meinst, hätte es nur wenn er die Trichter falsch rum einbaut. Ich habe schon einige DB Killer gebaut. Und am besten eignet sich Lochblech. Das lässt sich gut verformen, bricht den schall, lässt sich schweissen und das beste darann, durch die Löcher ist es ja schon gewichtsoptimiert 😁
  8. Das ist schade. Aber schön das du ihn nicht an dem Pranger stellst 😉 Aber es war also im grossen und ganzen ein gelungener Tag für dich? Schade das die Begeisterung zur Strecke etwas in Grenzen bleibt, aber du hast nicht geschrieben, da gehe ich nicht mehr hin. Was willst jetzt am Moped noch ändern? Cool das deine ganzen Arbeiten an der 999 so gekommen sind wie du es dir erhoft oder erwünscht hast.
  9. Du sagtest ja auch es sei dein erstes mal Renne dieses Jahr und das du Testen .... willst vor ort. War nur aus neugierde. Also mit, keine Motorradstrecke bin ich nicht ganz bei dir. Möglicherweise ist der RBR halt aufgrund der eher längeren Geraden/Kurven eher für Motorräder welche extrem Dampf haben. Nicht falsch verstehen, ich bereue es immer und immer wieder das ich meine 999 Verkauft habe. Den die 999 ist ein Top Motorrad und macht echt spass. Nur meine war eher etwas zu schwach. Aber mit 200+ PS muss ich sagen macht mir der RBR extrem laune 😉
  10. Und wie hast du den RBR ansich gefunden? Gefällt dir die Strecke? Oder ist die eher doch wie du dachtest, einfach besser als nicht fahren, aber mehr auch nicht? Da du mit Datarecording fährst, gehe ich davon aus das du sehr Zeitorientiert Fahren willst. Darf man nach der Gefahrenen Zeit Fragen?
  11. Ich musste das noch nie machen, darum frage ich so blöd. Das Lager kann also nach ausen gezogen werden? Da ist kein Bund und das Lager wird von innen (bei getrenntem motor) bis an den Bund gedrückt? Wenn das lager nach aussen gezogen werden kann und auch von aussen montiert werden kann, könnte ja auvh die möglichkeit bestehen dort ein Rohrstück oder ein anderes Metalteil rein zu stecken, aussen verschweissen und so hätte man ein etwas griffigeres teil um dran zu ziehen. Oder habe ich das ganz falsch vor Augen?
  12. In Italien wurde trotz Corona gearbeitet. Ich glaubte nicht an eine Lieferung wie abgemacht, sehr unerawartet brachte mir der DPD Heini einen Karton aus Italien.
  13. Du Improvisations Talent 😁 Darauf wäre ich nicht gekommen
  14. Wo bist di zuhause? In Deutschland oder der Schweiz? Du bist im Wallis zuhause wenn ich mich recht erinnere. Wenn dies so ist, sende mir doch deine Nummer. Ich habe noch einen Tank von meiner SF 1098S rumliegen. Dort sollte eine Pumpe drin sein. Gruss
  15. Und vorher mit dem Messer oder Spachtel Kratzer in den Lack machen die bis aufs Metal gehen und dann die Folie drauf. So machte es ein Kollege von mir der Carrosserie Spengler ist. So entlackt er am schnellsten grosse Flächen.
  16. Dann schreib ichs für dich zu ende 😉 Ach Mist, ich müsste jetzt zugeben das der Konrad mit seiner doofen Bleihammer Idee doch recht hatte 🤣🤣🤣
  17. Egal ob es einfacher, unkomplizierzer oder mit geringerem Aufwand gegangen wäre, das ist alles egal. Du hast es geschafft und das obwohl andere nicht mal anfangen wollten. Du hast dich für eine Mischung aus all den Ideen hier entschieden. Rostlöser, Wärme, Vorspannung, Abstützung und Gewalt. So kann nicht mal einer sagen du hättest nicht auf die Tips hier gehört 🤣 Die komstruktion lässt sich übrigens sehen. Schaut solide aus. Mancher etfahrener Schrauber wäre nicht auf so eine Idee gekommen. Hast du super gemacht. Aber nicht vergessen, wenn du bei jedem Teil das nicht so ring von der Hand geht bereit bist einen solchen Aufwand auf dich zu nehmem wird dieses Motorrad wohl ein "mehr Generationen" Projekt werden... Weiter so und viel spass dabei.
  18. Ich gehe auch davon aus das der die Klappe öffnet und schliesst. Geh doch mal auf die Knie und horche am Y wärend jemand anderes die Zündung einschaltet. Das ist schon möglich das died jetzt durch eim Update neu ist. Racing Software drauf und das Klappen gedöns wird sich nicht mehr bewegen 😉
  19. Warum nicht? Ich find RBR mega Geil. Super im Topspeed, ordentlich Ankern und trotz dem Technosch ansprichsvoll. Der RBR lohnt sich auf jeden fall. Und die ganze Infrastruktur dort ist aich echt Porno! Das ganze drum herum ist einfach mega. Kenne niemanden der dort war und nicht Begeistert zurück gekommen ist.
  20. Wenn man sichs so anschaut wirks eigentlich sehr Logisch 😂😂😂
  21. Bestimmt haben wir das selbe gesehen. Darum auch der 😂 am schluss. Es war nicht sehr ernst gemeint.
  22. Wie gesagt, es geht mir nicht darum das jeder mit Schuhkarton grossen Blinkern rumfahren soll. Muss auch nicht jeder mit Auspuffen unterwegs sein das nur die Kupplung zu hören ist. Jeder soll es mache wie es ihm gefällt. Ist ja seins. Aber wenn einer Realistisch, eher sogar Vorbildlich an so ein Motorrad ran geht, sagt, ich lasse sie jetzt mal Original, fahre und als erstes kommt der Motor dran, sollte man dem eher Lob zusprechen für seine Idee. Es ging mir lediglich um den Satz, welchen ich echt doof finde. "Duc im Serienzustand = Schande der Innung! Geht gar nicht!"
  23. So ein Mist! Solche Motorräder im Originalzustand werden langsam selten. Da sollte man keinem einreden er solle seine Originale Perle in eine Bastelbude verwandeln. Im seinem fall würde ich sogar die 2-3 Sachen die nicht Original sind ändern. Aber sicher nicht gross was verändern. Nun anders gefragt, was würdest lieber kaufen, eine die 95% Original da steht, oder eine ber der so einiges gemacht wurde und vieles nicht mehr Original ist? Klar, alles es noch ganz ganz viele zu günstigen Preisen gab, haben wir alle auch unnützes zeugs dran gebaut. (ich möchte an die vetschandelte 916 erinnern die hier drin die Runde gemacht hat... Solche sachen gehören verboten....) Es hat mitlerweile einfach zu wenige schöne und auch Originale 748/916/996/998 Drum find ichs super wenn die bleibt wie sie ist 😉 Gefällt mir
  24. Kenne mich mit der V4 Pani noch nicht aus. Habe "noch" keine. Aber die Fahr modis hatte ja die 1299 auch schon. - Wet - Street - Race Im Wet mode läuft jeder 600er besser. Wurde im Wet modus in Dijon auf der Start ziel von einer ZX6R gefressen. Das nimmt echt recht Leisting raus. Die Zahlen habe ich aber nicht im Kopf.
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