Als Standart Strassen Reifen werf ich mal den Bridgestone BT016pro ins Feld, auch ein Älterer Reifen, aber immer noch Top Fahrverhalten, Gutmütig und unauffällig. Sehr Günstig.  War mit dem Reifen auf Sv650, VTR1000 usw stehts zufrieden.  Gleiches gilt aus meiner Sicht auch für den Conti Sportattack, aus meiner Sicht als nichtstrassenknieschleifer Problemlose Reifen.    Wenn man irwie die Möglichkeit hat, diese Kack 60er Querschnitte vorne ausgetragen zu bekommen sollte man das aus meiner Sicht unbedingt tun.  Da würd ich dringlichst beim tüv vorstellig werden.  Die Sv650 hatte auch einen solchen Mist im Schein, die Änderung auf 70er Querschnitt war eine Offenbarung in Sachen Fahrverhalten, viel Harmonischer abzuwinkeln und besseres Gefühl in Schräglage, weniger Aufstellmoment beim Bremsen etc.    Zum Pilot Power hab ich eine extreme Abneigung, so unvermittelt wie mich dieses Gummi auf der Strasse 2x fast abgeworfen hat, hat mich nie ein anderer Reifen geärgert.  Drecksteil.   Aktuell fahr ich Testweise Dunlop auf der 750.Bis jetzt ganz OK, waren Superbillig..   Wenn die runter müssen kommen da auch BT016 drauf.   

Was soll der Tüv dir genau sagen? Für dein Moped besteht eine Reifenfabrikatsbindung aus der damaligen Erstzulassung und der Homologisation. Steht doch klar im Schein drin. Der referiert auf den (Ur-)Fahrzeugbrief. Der ursprüngliche Brief wiederum gibt darüber Aufschluss um welche Reifen es sich handelt.   Diese Reifen und nur genau DIESE darfst Du bei deinem Motorrad im Jahr 2026 fahren wenn dein Ur-Brief so wie meiner aussieht. Nicht mehr und nicht weniger. Genau darum muss das durch die neue Gesetzeslage JETZT ausgetragen werden, weil sonst streng genommen keine Betriebserlaubnis besteht wenn ein andere Reifen als so Genannten gefahren wird. Denn die Herstellerfreigaben die bislang (bis vor wenigen Jahre) die Verwendung abweichender Reifen regelten, gelten nicht mehr. Der monetäre Mehraufwand in dem Zuge direkt einen nur Vorteile bietenden 120/70 abnehmen zu lassen, ist also nicht gegeben, da sowieso eine Einzelabnahme gemacht werden muss. Du kannst natürlich auch deine 60er Querschnitt belassen. Ist ja deine Entscheidung. Aber beim Rest gilt: It’s the law! 🙃

Bei Schwester (Fahranfängerin auf einer ollen 620iger Multi) mach ich mir da keinen Kopf. Ein CRA4 wäre deutlichst über dem was sie braucht (bei doppeltem Preis) Trotzdem hätte ich Euch vorher fragen sollen. Nun hat sie schon bestellt. Wird schon passen für sie. Danke für Eure Infos!!!

warum denkst du tue ich mir das hier gerade an?

Nach 12 Jahren würde ich mal, unabhängig vom Verschleißbild, über einen Wechsel nachdenken.