Damit wirst du nicht glücklich. Zu träge, zu schwer und die Sitzposition ist auch nicht wirklich das Wahre.   Die RS wäre da dann vlt noch überlegenswert. Da kommt dann aber der horrende Einstiegspreis ins Spiel. Da müsstest du noch fünf bis sechs Jahre warten.

Hallo Konrad,   da hast Dir ein superekeliges Geschäft rausgesucht. Der rechte Zylinder sieht nachlackiert aus. Wette, da wird der Altlack zähschlonzig und fast nicht runter zu bekommen. Als Entlackungsmaterial kommt nur eine Keule in Frage.  Das Grüneck ist eine gute Wahl. Von Pufas den P15 Intensivabbeizer geht auch ganz gut. Du wirst das mehrfach durchführen müssen. Sicherlich lösen sich erst schnell in großen Blasen eine Schicht. Die darunter wird die Challange. Achte darauf, dass das Gel satt auf allen Stellen aufgetragen ist. Dann luftdicht in eine Plastiktüte. Aus der möglichst viel Luft rausziehen. Die sorgt sonst für das austrocknen und dann Geduld. Sicherlich wirst Du nicht umherkommen, zwischen den Rippen im KleinKlein alles von Hand rauszupulen. Strahlen ist wenig erfolgreich sein, weil das Zeug dann zu weich ist.   Good Lack Dominik

Ich erinner primär Kopfschmerzen.   Dick auf Teile aufgetragen, die mal jemand mit der Sprühdose lackiert hat. In Frischhaltefolie tagelang einwirken lassen, im Sommer. Ergebnis war "Nein".

Hallo @humlik,   irgendwo wurde mir mal dieses Zeug empfohlen:   https://www.malerversand.de/zubehoer/abbeizer/885/grueneck-power-abbeizer?   Ich glaube, in der Zerspanungsbude für Maschinenteile oder damals im Zusammenhang meiner Honda CX.   Jedenfalls habe ich es in recht guter Erinnerung, da es ganz gut funktionierte.   Viel Erfolg, Armin

Danke, das ist dann definitiv was für die Profi, da muss ich dann zum Malermeister