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By Fahnone916 · Posted
Hallo Toyotix, ach ja da hast du recht...im Eifer des Gefechts garnicht daran gedacht, das wird die Batterie leer saugen...wo soll ich es denn abzweigen? Standlicht? Zündschloss? Die Idee mit der Batterie kam mir eigentlich um keine anderen Verbraucher dazwischen zu haben MfG Stephan -
"und wenn ja ich gehe davon aus das die positive Seite besser mit einer Sicherung abgesichert wird oder? " Worauf Du einen lassen kannst! Direkt an die Batterie - ok- aber Dauerbetrieb auch wenn das Moped 3 Wochen nicht gefahren wird ?
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Moin zusammen, Ich hab an meiner 749s die Termi Komplettanlage mit Steuergerät und Luftfilter verbaut. Allerdings ist mir die etwas laut... Da es keine orginalen dB-Killer gibt, habe ich die von Desmoworld verbaut. Fährt die hier jemand auch? Ich mach mir etwas sorgen um die Leistungsenfaltung, aber es kann auch einfach nur Paranoia sein. Erfahrungsbericht willkommen! Danke! Nils
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Moin zusammen, Ich fahre eine 1100s Hypermotard & eine 749s Facelift. Die Bremse von der 749 im Vergleich zur Hyper ist eher schwammig und nicht so ansprechend an. Deshalb meine Frage, hat hier schonmal bei der 749 auf eine Brembo RC19 geupgraded? Was gibt es zu beachten und wie groß ist der Unterschied tatsächlich? Danke! Nils
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By Fahnone916 · Posted
Guten Freitagabend an alle, Habe mittags mal das Poti der 916 auf 318 mv gestellt mit der Leerluftschraube, danach mit dem weißen Rädchen beide Drosselklappen synchronisiert, und über die Bypass Schrauben bisschen feinjustiert, läuft gut, zieht gut durch alles ok, keine Drehzahlschwankungen oder sonst was. Nur die Ladekontrollleuchte geht auf Teufel komm raus nicht aus....glaube ich tausche mal auf gut Glück den Regler nochmal...dann kommt der andere mal ins Regal oder lasse den mal komplett durchchecken. Habe auch alles bestellt um mir ein Voltmeter zu basteln das dann am Fahrzeug bleibt unter der Geschwindigkeitsanzeige, damit ich Dauerüberwachung habe. Habe bei ducati.ms ne gratis STL file gefunden um den perfekten Halter zu printen mit dem 3D Drucker, nun die Frage, ist es am besten ich ziehe die Kabel sofort vom Voltmeter an die Batterie, und wenn ja ich gehe davon aus das die positive Seite besser mit einer Sicherung abgesichert wird oder? Im Anhang seht ihr dann wie das ganze aussehen soll. Schönen Freitag und schönes Wochenende an alle! Stephan
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