Hallo „Goddi8“, vielen Dank für deine wirklich umfassenden Ausführungen. Ich muss allerdings zugeben, dass ich mich in das Thema EEPROM noch nicht so tief eingearbeitet habe wie du. Ich werde die Informationen auf jeden Fall im Hinterkopf behalten und meinen Programmierer noch einmal fragen, ob die entsprechenden Werte angepasst wurden oder nicht. Sobald ich dazu eine Rückmeldung habe, stelle ich die Informationen selbstverständlich hier zur Verfügung.   Auch dir, „ducatist“, vielen Dank für deine Rückmeldung. Mein Programmierer meinte, dass bereits im Vorfeld ein EEPROM mit der Race-Map verbaut gewesen sei. Ich werde dem Thema Mapping daher, wie oben bereits geschrieben, wohl noch einmal etwas genauer nachgehen müssen. Zum Thema Eintragung: Ich bin vor Kurzem bei Kleinanzeigen auf eine wirklich sehr schön aufgebaute 916 gestoßen. Bei dieser war bereits Ende der 90er-Jahre eine offene, tangentiale Skorpion-W SBK-Anlage eingetragen – immerhin mit 104 dB. Das war letztlich auch der Anlass für mich, die Frage nach einem möglichen Vergleichsgutachten hier noch einmal in die Runde zu werfen. Vielleicht gibt es ja jemanden, der hierzu noch Unterlagen oder entsprechende Erfahrungen aus dieser Zeit hat.   Vielen Dank euch beiden schon einmal für die hilfreichen Hinweise!    

Nah, gewöhnt euch nicht dran. Ich hatte Urlaub und Langeweile.  Dann kam etwas Nostalgie auf als ich in alten Fotos stöberte und dann noch an die aktive Forenzeit dachte.  Zumindest letzteres scheint es ja noch ansatzweise zu geben.  Ich möchte hier den Bilderthread aber nicht zuspammen

Wenn man glaubt besonders geistreich zu sein, damit halt aber gnadenlos scheitert. Fakt ist, MM ist nach seinem grandiosen Triumph von gestern zweiter der WM, nur noch 19 Punkte hinter dem in großen Schwierigkeiten steckenden JM. Und der ultraüberschätzte TR54 liegt in der WM auf P21, schlechtester Yamaha Kutscher ever. Schlechter als VR 2021, das muß man erstmal schaffen!   

Bei meiner 748R hatte ich kein Problem, wie von dir beschrieben. Ich bin allerdings immer das Eprom für die offene Termi gefahren, auch mit dem Serienauspuff.   Für die offene Anlage, auf der "For Race use only" steht, gibt es keine (legale) Möglichkeit der Eintragung.    Ralf

Es geht doch nicht um einen Listenpreis, sondern um ein spezifiziertes Angebot. Wenn ich ein Angebot mache, dann gehen keine 10% mehr, weil dann die Marge zu niedrig ist. Wozu ein Angebot machen, wenn man später noch 10% nachbessern kann? Bei manchen Kunden fliegt man doch schon raus, wenn das Angebot nicht passt, weil eben ein anderer 5% billiger ist, da kommt man nicht zum nachbessern sondern verkauft eben nicht. Wenn du gleich den richtigen Preis machst, verkaufst du dann auch bei jedem 3. Angebot und nicht nur bei jedem 10. (Beispiel) Außerdem kauft unser Einkauf bei Firmen, die erst ein Angebot zum nachverhandeln machen, kein zweites Mal. Für solche Spielchen haben wir keine Zeit. Und der Anbieter ist dann auch unglaubwürdig, wenn das erste Angebot eh nicht der Preis ist, zu dem er dann verkauft. Aber egal, ist ja von der Branche abhängig und das führt auch hier zu weit.   Ich sehe das bei Gebrauchtteilen so: VS oder VB, da kann ich handeln, beim Festpreis kann man vielleicht noch über kostenlosen Versand debattieren. Wenn der Verkäufer dann nicht verkauft, kann er ja immer noch einen neuen Festpreis festsetzen, VB hinschreiben, oder weiter warten.   Ralf