Ein wirklich sehr schöner Rahmen! Titan halt. Habe das bei meinem MtB auch. Ist die Schwinge auch in der Nähe von Maranello gefertigt worden, wenn ich mal fragen darf?   Gruß Michael

Moin Peter, danke für die Infos. Ich hatte ja weiter oben schon geschrieben, daß ich den Stecker vom Wassertemp Sensor (Kabel Weiß/Rot und Grau) an den Sensor am Zylinderkopf gesteckt habe. Weißt du mit welchen Temperaturen ich im Normalbetrieb bei dem Sensor rechnen kann? Dann kann ich mal schauen, ob das alles so passt.

Na ja, meine Rolex ist vom Hemdsärmel bedeckt (bin ja kein Rapper 😄) und damit geschützt, der Rahmen liegt frei. Aber wenn Du meinst dass er keinen Schutz bedarf und das Titan dies gut aushält, dann kein Klarlack, logo. Hmm, die Titantöpfe der SPS haben auch keinen Klarlack, stimmt, geht wohl dann auch so 😇    Wenn ich mich recht erinnere, wog der Rahmen der SPS an die 10 Kg? Macht also 4,5 Kg Gewichtsersparnis. Bis man das mit Carbon erreicht, muss man sicher mehr hinblättern. Somit ein feines Stück Technik zum fairen Preis 👍 Wünsche Erfolg und schnellen Verkauf ✌️ 

Ich wollte hier eigentlich keine endlose Diskussion starten. Der Rahmen kostet 4,5 K Es gibt nicht viele Läden, die sowas produzieren. Wenn man sich beim Randy(Stradafab) einen bauen lässt,ist man je nach Konfiguration bei 7,5K$ + shipping + Zoll + Märchensteuer. Da liegste am Ende locker bei 10-11K Viel anders ist es in Maranello auch nicht. eine 10 wird vorne stehen. @bergbewohner01Klarlack🤐😐 das ist Titan! Sprühst du auf ner goldenen Rolex Uhr auch Lack zum Schutz?  Richtig,es gibt keine Referenzwerte für Titanrahmen, da ich in den letzten 15 Jahren nirgendwo einen zum verkauf angeboten gesehen habe. Deshalb ist das hier jetzt eine richtige Rarität. Son Rahmen mit nem leichten 1100 EVO Motor aufgebaut ist halt Königsklasse. Das Mopped oben im Bild lag bei nem Trockengewicht unter 125 kg!

Falls du auf Neuware zurückgreifen möchtest, Speedpro Cobra Exhausts hat was für die 900SS i.e. im Portfolio.