Ich kann mit deinen Berichten leider (noch) keinen roten Faden finden. Ich würde es so machen wie @humlikschrieb - alles auf Anfang und genau 3x schauen wie was zusammen gehört. Wichtig ist ja dass es zum Schluss wieder funktioniert. Es klingt so als wenn dir in jeder Konfiguration ausreichender Ausrückweg der Kupplung fehlt - und wenn keine Kraftschluss ist, dann liegt nicht fern dass das Kupplungspaket dann zu dünn war.   Der Wechsel des Kupplungsnehmerzylinders kann u.U. durch unvollständige Entlüftung eine weitere Fehlerquelle verursacht haben (Ausrückweg!)) - mit jedem zusätzlichen Umbau ist eine Fehleranalyse kniffliger. Ich denke gerade, was hast Du vom Zeitpunkt als die Kupplung noch funktionierte bis zum jetzigen Umbau ggf. noch zusätzlich verändert/ umgebaut - z.B. Kupplungshebel, Druckplatte, etc.?

Nehm ich!

Hallo, wollte eine neue Batterie für meine MV kaufen, hab aber versehentlich eine für meine 998 bestellt. Der Kauf war Anfang April diesen Jahres.  Die Batterie wurde noch nicht verbaut, nur ausgepackt und gleich wieder eingepackt. Ich benötige diese Batterie aktuell nicht, daher möchte ich sie wieder verkaufen. Ich hätte gerne 65 EUR inkl. Versand, bezahlt bei MyMoto habe ich 74,40 EUR. Viele Grüße Roland

Ja keine Anti Hopping.  Normale Kupplung  20260226_151934.mp4

Nur für's Verständnis: Das ist keine Antihopping Kupplung? Also Standard, nur mit 48Z Korb und -Belägen, richtig?