Danke dir, das muesste die Strömungswerte deutlich verbessern :-) Muss zuerst die Garage komplett räumen ....

Da kommt noch mehr, ganz sicher.

Wenn die Pleuel was haben, vielleicht. Aber auch ohne das ich den Motor schon komplett auseinander habe sind da jetzt schon 700 EUR im Warenkorb. 

Fahre auch eine 899, allerdings ausschließlich auf der Renne. Bei mir ist ein Rennkühler verbaut, da sie von Haus aus sehr heiß wird.  Allerdings ist das keine Option, denn ich habe auch keinen Lüfter mehr mit diesem Kühler, was Du ja auf der Straße durchaus brauchst. Auf der Renne braucht man keinen Lüfter😉 Dass die Wasserpumpe kaputt geht, ist bei der Panigale nicht eben selten, wichtig ist auch der Mitnehmer am Antriebsrad, das aus Plastik ist. Wenn du den großen Deckel auf der rechten Motorseite abbaust, siehst du das Rad. Die Pumpe mit dem Thermostat ist zwischen den Zylindern, man kommt von der linken Seite heran.   Es kann auch einfach der Lüfter ausgefallen sein, dieser sitzt ziemlich verbaut unten unter dem Motor, evtl. ist auch einfach nur eine Leitung dorthin beschädigt etc. Da die Pani generell sehr hitzig ist, läuft der ziemlich häufig. Bei defektem Lüfter dürfte allerdings eine Fehlermeldung kommen.   Kopfdichtung kann man nicht generell ausschließen, aber ich würde erst einmal auf die anderen Dinge tippen.

Das wir mal einer Meinung sind 👍🏻😂   Bulega auf zwei. Wie wäre es gewesen, wenn er von weiter vorne gestartet wäre? Iannone von ganz hinten im fight um Platz 6 gestürzt. Rea der endlich mal auf Punktekurs war und dann auch im Kies landet. Bautista, der bald nicht mehr in rot fährt auf 3 am Ende. Es geht nicht nur um Platz 1, wo es interessant sein kann.   Trotzdem riesen Respekt an Toprak, wenn man sieht, wo die andere BMW rumeiert.   Ist halt nochmal was anderes als MM in einer Armada von Ducatis (das beste Produkt in der MotoGP) vorne weg zu fahren. Aber wem erzähle ich das, du bist ja der mit dem meisten Fachwissen hier.   Du wusstest ja sogar schon vom letzten Bimota Rennsieger, das er tot ist, bevor er selber davon wusste.   Viel wichtiger ist, was aus dem Sturz beim Start im SSP 300 Rennen geworden ist. Das sah im Livebild heftig aus und es kam wohl nicht ohne Grund keine Zeitlupe. Wenn die speedweek was dazu schreibt, werden wir es garantiert schnell hier lesen. 😉