Moin,   darum würde ich das aber nicht einfach so abhaken wollen... Es kann ja auch bei den anderen Modellen der "Fremdfabrikate" außer der Optik Gründe dafür gegeben haben. Ich hatte mal vor langer Zeit eine db1 mit den 280er Doppelscheiben, die ich später auf eine 320er Einzelscheibe mit einer gefrästen Zange umgerüstet hatte. Funktion war für die kleine leichte Bimota und für mich völlig ausreichend. Damals hatte ich das wegen der Optik der schönen Scheibe und Zange auf der rechten Seite montiert. Soweit ich mich erinnern kann, hatte ich nichts nachteiliges beim Fahrverhalten festgestellt (?). Bei der Bimota sitzt das Federbein aber auch mittig im Rahmen und und nicht wie bei Ducati leicht nach rechts versetzt. Vielleicht deswegen als Ausgleich?

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Guten Morgen, an die Michaels   tatsächlich, es scheint, daß es eine Anzahl Modelle mit rechtsliegender, einzelner Bremsscheibe gibt. Danke, Mikko.  Die Frage nach einer technischen Begründung hat sich m.E. somit auch erledigt.   Grüße  

Hallo zusammen,   mich würde mal interessieren, ob jemand dieses Teil kennt und weiß, wo ich das ggfs. bekommen könnte. Der Fahrer ist der Ernst Grabner und das Motorrad soll weitestgehend von ihm aufgebaut worden sein. Ich hab auch schon mehrere Versuche unternommen, mit den Österreichern in Kontakt zu kommen, aber ... nichts.       Gruß Michael