Sollte Adresse 4F83E sein.(von 01 auf 00 ändern) Ohne Gewähr,kanns nicht testen. Probiers mal und schreib obs klappt bzw unerwünschte Nebenwirkungen wie MKL im Display hat.  

Danke, deine war/ist nahezu perfekt, ein Traum! Ich brauch wirklich eine Monoposto heck...

So kommt das Thema zu einem finalen Abschluss.   Im Groben ist das Werk vollbracht. Einige Wartungs- und Reinigungsarbeiten, kleinere Instandsetzungen. Etwas Carbon, Farbe, Blinkleuchten, Auspuff.. So soll sie auf die Straße.   Ich wünsche Euch einen guten Saisonabschluss, Bis denne mal Gruß Ron

Wenn du Gemütlich und ohne Knieschleifambitionen unterwegs bist, stellt sich mir als erstes die Frage, wie kommst du darauf einen PiloPower 2ct montieren zu wollen? Das ist ein Sportreifen, schon fast Supersport.  Damit solche Reifen ihr Potenzial entfalten können, brauchen die Temperatur.  Grad mit dem Michelin Pipo hab ich eher schlechte Erfahrungen machen müssen, damals noch auf Sv650, also gleiche Leistungsklasse, hab ich den kaum Warm gekriegt so das er zuverlässig haftet.  Dann rutscht er völlig abrupt und ohne Ankündigung wech.    Conti Sportattack oder mein Lieblingsreifen Bridgestone BT016pro Verhalten sich auf kleinen Mopeds deutlich angenehmer und sind nirgends Schlechter als ein Pipo.  Ähnliche Erfahrung hatte ich auch auf der Vtr1000.    Desweiteren solltest du dir bei deinem Fahrprofil mal überlegen ob nicht ein Tourensportreifen besser wäre.  Damit kann man an der Eisdiele halt nur nicht so tolle Heldengeschichten erzählen.   Aktuell fahr ich auf der 750ssie den Dunlop GPR300,im Sommer ausreichend, bei Temperatur unter 10Grad oder im Regen eher untoll.  Da ich die Kiste zukünftig öfters zum Pendeln nehme, kommen da bei Gelegenheit Roadattack oder ähnliches drauf. Oder vielleicht wieder Bt016.  Ja, das ist schon eine recht betagte Reifenkonstruktion, aber immer noch Top für den Normalo.    "Empfehlen" tu ich nix. 

Drawing: 2237BA7LN11 Hardware: IAW5AMHW610 Omologation:  Software:             Tester: DUC        Date: 2007.02.14