Zündung ist auf on?

Hallo zusammen,   villeicht weiß einer etwas mehr und kann mir einen Tip geben. Melcodiag und die Lizenz habe ich soweit installiert. Das 4Pin Kabel und ein ELM 327 FTDI 25k80 habe ich auch. Ich bekomme aber keine Verbindung zu den Steuergeräten hin um diese auszulesen. Mache ich was falsch oder passt das von mir beutzte OBD Tool nicht. Denn Desmoservice konnte ich mit dieser Kombi zurücksetzen. Nur einen Zugriff auf die Steuergeräte zum auslesen der Fehler bekomme ich nicht hin. Theoretisch müssten hier aber Fehler angezeigt werde, da die MKL manchmal aufleuchtet. Hat/hatte einer von euch event. schonmal das gleiche Problem und kann mir hierfür einen Tip geben. Vorab Besten Dank- Marco

Naja, eigentlich braucht man nur den Primärwiderstand der Spulen und wenn dieser bei beiden Spulen gleich ist wird sich mit den Ladezeiten nichts ändern... Und diesen kann man einfach messen. Da braucht man nichts mit Try and Error machen.    Bzgl Abstimmung, falls nötig geht man halt auf den Prüfstand oder fährt es selbst mittels Logger raus.

Ja verdammt, irgendwas ist immer. Jetzt lässt sich die 16m ja öffnen, und wenn die Thyristoren, oder was da ist, nichts wichtiges mit in den Tod gerissen hätten, könnte man die ersetzen. Oder man klärt das vorher ab. ich hab keine Idee wo die Ladezeiten stehen, die würde ich wohl einfach messen. Leistung/Ampere kann man dann auch gleich... Die Zündung würde ich auf jeden Fall vom Spender kopieren.

Ja, aber dann brauchst auch schnell den passenden Kabelbaum, den DZM weil das Signal anders ist, eigentlich das ganze Cockpit, weil da auch der Lufttemperatursensor drin ist (Memo: endlich mal eine Sensor+Arduino, der die Daten auf den CAN-Bus schreibt basteln), die passende Einspritzbrücke …   Ich rechne momentan mit drei Optionen: Worst Case: Größere Zündspulen brennen die Endstufe durch, ECU kaputt Even Worse Case (weil frustrierend): Läuft, aber kalt oder warm wie ein Sack Nüsse, lässt sich nicht mit PowerCommander fixen, weil grundlegende Tabellen nicht stimmen Best Case: Läuft einfach, weil das am Ende eben doch sehr traktorige Motoren sind   Ich bin gespannt!