Servus Konrad, warum ein Loch im Deckel? ( Druckausgleich) und welcher Durchmesser? und hast du eine Zeichnung oder Skizze von den Ventilführungen? Wie schreibe ich denn im DUC Forum eine pers. Nachricht? bin da leider nicht so Bewandert, da jedes Forum ja anders funktioniert. Gruß Ludwig

Hi Bernd,   Uhu plus passt hierfür. Die Idee mit dem Gitter finde ich gut und Interessant.   Grüsse  Axel

Hallo Frank, nun das Ergebnis deiner super Zeichnung. Beste Grüße aus Bayern Ludwig

Ganz einfach, Ducati hat bei den letzten Königswellen und auch F1, das sind F1 Köpfe, GG Führungen verbaut. Die sind sehr robust und Verschleiss im Ein und Auslassbereich ist wenig plus ich hatte passende am Lager für den Einlassbereich. Auslass musste ich selber drehen wegen dem Bohrungsdurchmesser, da habe ich die Bronze Materialien genommen. Wegen Ampco müsstest du beim Deutschen Vertreter fragen. Das Material ist nicht günstig. In deinem Falle besser fertig kaufen. Stickstoff gibt es bei Linde und Härtereien. Dafür brauchst du eine Thermosflasche mit Loch im Deckel oder einen Kryobehälter.  Gruss Konrad

Hallo Peter, ja, das mit den Kämnaführungen ist evtl. kein schlechter Weg, zumal die Ventilführungen bei Kämna preisgünstiger sind als beim Dinse. Und warum sind die Auslassführungen hauptsächlich kaputt? Gruß, danke Ludwig