Als Daily-Moppet eine Monster 1100 Evo. Feines Teil, luftgekühlt und 95 PS. Die Unterschiede zur M1100 sind viele: M1100 hat Trockenkupplung, kein DTC, Doppelzündung und eine 2 cm niedrigeren Lenkerbock. Die M1100 gibt es mit und ohne ABS, die Evo nur mit. Die Evo hat also Ölbadkupplung und ist zweifellos das etwas modernere Moppet.

Ist ohne Strassenzulassung, war auch nie angestrebt. Würde auch nicht gehen wegen dem Rahmen, Bremsscheiben, Gabel usw.. Ist ein reines Umbauprojekt um zu sehen wie leicht man ne 999 bekommt. Deshalb muss der Jockey auch nicht abspecken. Dieser ist mit seinen fast 55 Jahren mit aktuell 88,2kg auch nicht übergewichtig bei 1,82m Grösse.😉

@UXO Frau ruft zu Tisch, lass uns morgen mal per PN das Thema vertiefen 👍

Weiss net wat ihr alle gegen Gülden habt, mein Kollege Donald, ein bekanntlich feiner Ästhet, hat so sogar seine neuen NAVY-Schiffe verschönert ☝️    

Ich kann hab da jemanden, der würde es machen, hat auch dem Jens seine utltraleichte 999 fertig gemacht und und und udn schon viele andere...  ja, er macht es nicht umsonst und ist bei mir in der Ecke.