Da geb ich dir Recht! Allerdings ist nicht immer alles richtig was in Foren und im Netz gesagt wird. Als Laie würde ich da lieber auf die Meinung eines Fachmann was geben. Gruß Klaus 

Hallo Baffo, hilft mir jetzt sehr viel!   Nur zur Info genau hier im Forum wurde das schonmal genau so beschrieben.... Man ist ja unter anderem in Foren um auch zu lernen, ggf. aus seinen eigenen Fehlern.   Mit besten Grüßen  Stephan

Genau so ists.  Wenn man nicht weiß, für was welche Schraube ist, sollte man die Finger weglassen. 😉😉

Hallo Moin, werde gleich mal loslegen, nach Absprache mit dem Meister sagte er zu mir ich hätte überhaupt nicht an der Leerlaufschraube drehen sollen, jetzt soll ich sie wieder reindrehen bestenfalls so wie sie war, dan die Bypass Schrauben jeweils ne 1/4 Umdrehung raus und ne Runde fahren.... Werd's mal versuchen.   MfG   Stephan

Der Hersteller der Serientöpfe bei der gesamten Baureihe bis zur 998 war immer Termignoni. Welche Töpfe hast Du, die Serienanlage aus Alu? Das klingt dann tatsächlich eher verhalten. Auch die Carbonvariante ohne Eater aus dem Performance-Programm ist ein Reflexionsdämpfer (gleiches Prinzip wie Serientopf) und entsprechend klanglich nicht wirklich kräftiger. Unabhängig davon, dass die Dinger dann nicht für 748 typisiert sind, sondern für 996. Also wenn da mal jemand genauer hinsieht ist das genauso Mist.   Wenn eine E-Nummer bei gleichzeitig gutem Klang und hoher Qualität wichtig ist, dann mal im Zubehör nach Silmotor schauen.