Den alten Motor noch zu verkaufen macht wenig Sinn würde ich sagen. Käme mir auch nicht in den Sinn. Ich versuche nur abzuschätzen ob es sich lohnt evtl. eine motorisch noch gute Monster zu finden, diese zu schlachten und den Motor hier einzubauen. Wenn man bedenkt, daß ich noch nie eine GT 1000 auf mobile oder autoscout gesehen habe, die unter 6k€ angeboten wird, aber jede Menge Monster unter 3k, sogar manchmal auch mit geringen Laufleistungen... abgesehen von emotionalen / sentimentalen Werten, die ich mit dem Motorrad verbinde, die man natürlich nie rational einpreisen kann, versuche ich einigermaßen abzuschätzen ob ich mich da in eine Aktion verrenne, deren Aufwand - halbwegs objektiv betrachtet - in überhaupt keinem Verhältnis zum Ergebnis steht.  

Moin, so etwas ist mir auch passiert. Sie wollte unbedingt zu mir. Musste sie mit langer Fahrt von Hamburg nach ~150 km südlich von Rom abholen.

Wert ist die das was dir einer zahlen will. Ich weiß nicht in wie weit die PaulSmart Blase auf deine GT abfärbt, ich persönlich glaub nicht dran. Für den Motor gebe ich dir 250, damit bist du gut bedient würde ich sagen. Oder? 70k Motor mit unbekanntem Schaden?

Ich denke ich werde erst mal keine Reperatur-Versuche unternehmen bis ich einen Austauschmotor finde. Die 3700€ VB sind damit sicherlich zu hoch angesetzt. Was denkt Ihr was die Diva noch Wert wäre mit einem Austauschmotor z. B. aus einer 1000er Monster? Eine nicht allzu hohe Laufleistung des besagten AT-Motors vorausgesetzt. Dann wäre sie ja wieder fit und hätte halt Trocken- statt Nasskupplung. Finden viele Puristen ja eh’ geiler