Hallo zusammen, weil Classic Motorsport aufgehört hat stehen die im garage, und da gibt keine platz mehr   Kaemna Demon, aufgebaut bei Kaemna (siehe website) motor mit grosse ventile, racing nockenwellen, Carillo stahlpleuel, feingewuchtet, leichte schwung, Pistal usw (109 ps am rad, mit beleg) 50mm drosselklappen alles weiter öhlins 2 satz geschmiedete felge, extra räder Suter anti hopping kupplung diverse auspuffe, reserve grosse ventile u.s.w. belege vom wartung motor und federung dazu   Selbstbau "Radical"  motor bearbeitete kanale, NCR Pistal kolben und Zilinder, Ducati Performance nockenwellen (113 ps am rad, mit beleg) Wilbers federbein selbstbau rahmen, mit 916 schwinge, 2-1 auspuff mit diverse dämpfer Kevlar 999 tank hyperpro lenkungsdämpfer magnesium marchesini 5 speichen räder belege vom wartung motor und federung dazu   auch noch viele orginalteile wie neu z.b. 1078 kolben, nockenwellen, kupplung   completpakket 2 motorräder mit alle teilen (wenn erwunscht komt liste dazu) 10.000 Euro   technisch alles top, lackierung u.s.w. brauchen liebe wenn interesse in teilen von pakket bitte mach ein gebot  

Sankt Martin naht und das will geübt sein

Hallo Malari, so ein Kettenrad habe ich! Danke für den Tipp.   Aussenrum wird aber nix gefettet oder? Nur die Achse und Nabe?   MfG   Stephan

Freut mich wenn's weiter bringt. Ich kratze ja nur an der Spitze des Eisbergs. Ich glaube Tüten/prismatische Zellen sind eher die Regel. Die haben am wenigsten Tot-Raum durch die Bauform. und das niedrigste Leistungsgewicht. Allerdings scheint mir ein höheres sich in Robustheit nieder zu schlagen.