Wenn es wie beschrieben wie bei Noah halt nochmal ein letzter Check war und er im Prinzip keine andere Möglichkeit hatte als das auf der Strecke zu tun. Ist es halt alles einfach katastrophal gelaufen. Das sind halt Dinge, die niemand voraussehen kann.

Ich finde beide Positionen richtig. Bei Hobby Veranstaltungen gibt es nicht umsonst die vielen Gruppen und wenn Bummeln verboten wäre oder man klar die Strecke verlassen müsste bei Defekten, wäre es eindeutig.    Die Wortwahl mi Stuss ist überflüssig, so oder so

https://www.speedweek.com/moto3/news/242909/Dettwiler-Unfall-Nachrichtensperre-Falschmeldungen.html   Gut, das wo anders auch so ein Stuss verbreitet wird. 😉 Trotzdem interessant wie dort der ganze Ablauf dargestellt wird.

Das mit der Verkabelung hab ich bei meiner damaligen 916 SPS gemacht. Von absolut nicht anspringen wollen zu drehen wie doll war der Effekt. Wären ja nur die zwei Kabel.  Und diese ganzen Kontakt oder Kupfer Pasten auf die kontaktflächen sind definitiv der Strom Übertragung nicht zuträglich.  Habe lange in einem Unternehmen gearbeitet wo dahingehend versuche gemacht wurden mit eindeutigen Messungen. (Wiederstandschweissrn war unser Job)   

Grüss euch   Suche die nachfolgenden Teile für eine 848 SF   -Lenker -Brems- und Kupplungshebel -Fussrastenanlage links (Schaltseite) komplett -Heckverschalung rot -Steckachse vorne   Bevor ich neu kaufe wollte ich euch kurz anfragen.    Danke und Grüsse