Wie man auf den Bildern erkennen kann, hat der Rahmen und einige andere Blechteile vom langen Lagern etwas Flugrost angesetzt. Ich habe mich daher entschlossen die Teile strahlen zu lassen. Danach werde ich sie Lackieren lassen. Inzwischen hat mir ein guter Freund aus dem Forum die passenden Schmiernippel für die Schwingenlagerung geschickt, die dann später eingeklebt werden. Jetzt heißt es dann auf die Teile vom Strahlen zu warten und mich um das Einspeichen der Felgen zu kümmern.

Wie man auf den Bildern erkennen kann hat der Rahmen und einige Blechteile vom langen Lagern leichten Flugrost angesetzt. Ich habe sie daher zum Strahlen weggegeben, danach gehen sie direkt zum Lakierer. Dank eines guten Freundes hier aus dem Forum habe ich jetzt auch den passenden Schmiernippel für die Schwingenlagerung. Jetzt heißt es erst mal warten bis die Teile zurück sind.

Wie man auf den Bildern erkennen kann hat der Rahmen und einige Blechteile vom langen Lagern leichten Flugrost angesetzt. Ich habe sie daher zum Strahlen weggegeben, danach gehen sie direkt zum Lakierer. Dank eines guten Freundes hier aus dem Forum habe ich jetzt auch den passenden Schmiernippel für die Schwingenlagerung. Jetzt heißt es erst mal warten bis die Teile zurück sind.

Wie man auf den Bildern erkennen kann hat der Rahmen und einige Blechteile vom langen Lagern leichten Flugrost angesetzt. Ich habe sie daher zum Strahlen weggegeben, danach gehen sie direkt zum Lakierer. Dank eines guten Freundes hier aus dem Forum habe ich jetzt auch den passenden Schmiernippel für die Schwingenlagerung. Jetzt heißt es erst mal warten bis die Teile zurück sind.

Wie man auf den Bildern erkennen kann hat der Rahmen und einige Blechteile vom langen Lagern leichten Flugrost angesetzt. Ich habe sie daher zum Strahlen weggegeben, danach gehen sie direkt zum Lakierer. Dank eines guten Freundes hier aus dem Forum habe ich jetzt auch den passenden Schmiernippel für die Schwingenlagerung. Jetzt heißt es erst mal warten bis die Teile zurück sind.