Für Zarco gilt natürlich Daumendrücken!

Schön wenn es an so einem Tag solche Bilder gibt:

Nach dem Horrorcrash von AM wegen PAs technischen Gebrechen an seiner KTM gibt sein Team ein Update heraus, ich denke, da kam AM noch relativ glimpflich davon: 

die info das der 1098 luftdruck vom dashboard bekommt war toll ich fahre ohne dashboard! nur einzelne old school DZM von 916

Also danke alle fur die info's   ich hatte gedacht vielleicht optimiert die ECU die abstimmung mit die lamdda messung   der motor hat "ram-air" so hatte auch gedacht luftdruck macht etwas der sensor ist schon eingebaut, aber die 1098 kabelbaum hat keine kabel auf das schaltschema der ingijet hat bestimmt eine eingang   ich had nur gehört von der vorige eigner dat er nicht gut gelaufen hat obendrin beim kauf war alle electronic ausgebaut, und teilweise sah es aus, als es war nie angeschlossen (RPM, öltemp) die arbeit war nie fertig gemacht, also das mache ich nun   denke erstmahl nach prüfstand vielleicht war es ein electronic problem weil das sah alles nicht gut aus   gruss, ich melde mich wenn neue info!