zumindest haben die keine Plastik Radkappe. Nicht das ich die schön reden wollte, aber tuntiger geht immer.

Austupfen geht schon. Gibt mittlerweile entsprechendes Material dafür. Anschleifen auf jeden Fall. Am besten wäre natürlich blanker Rahmen damit man evtl. Unterrostungen sieht.  Kommt auch darauf an wie der beschichtet ist. Grundieren ist kein Fehler.  Nur weil ein Fahrzeug günstig war ist es kein Grund zu pfuschen. Gerade für sich selber sollte man etwas mehr Aufwand betreiben.  Wertsteigerung.

Pulvern fällt aus, weil ich es befriedigender finde es selbst zu machen, auch wenn das Ergebnis nicht bei 100% ist. Die ST2 hat 500€ gekostet, pulvern kostet 200-300€, das steht in keinem Verhältnis.   Außerdem finde ich pulvern nicht unbedingt ideal, vom Glanz, von der Rostunterwanderung bei Steinschlägen und man kann es nicht selber austupfen.    In manchen Ecken oder auf Nähten kann Pulver auch zu dick, zu "speckig" aussehen.

Wenn ich mir mal die aktuellen Bimotas anschaue muss ich wohl zugeben, dass die Dinger wohl doch für Sammler sind - und zwar ausschließlich 😮   Üblicherweise haben Motorräder einen Auspuff. Hier dagegen besitzt dieser Auspuff auch ein diskret hinter ihm angedengeltes Motorrad 🤢     Eine Maschine für die Wege abseits des Asphaltbandes. So so. Voll mit Glossy-Carbon, wo jedes Steinchen nen Kratzer hinterlässt. Und Wings wie weiland der Rote Baron, die bei einem zarten Auf-die-Seite-Legen in sämtliche Einzelteile zerfallen.      Also früher stand Bimota für geniale Lösungen, das Zeug heute wohl eher für die Vitrine. Erfreuen wir uns also an die alten und schweigen über das neue Zeug 😕 

@bergbewohner01 Och, das würde ich pauschal nicht sagen. Hab selber schon Rahmen mit 2K Dose lackiert. Vorrausgesetzt man hat ein bißchen Übung und arbeitet sauber fand ich die Ergebnisse immer sehr zufriedenstellend. Würde sogar sagen das eine Lackierung für mich immer hochwertiger aussieht als eine Pulverbeschichtung, aber das ist geschmackssache.    @PabloEspressoBar Grundieren würde ich immer.