Spiegel, Problem LED-Blinker

[Zwangsgesteuerter]

Hallo Multifahrer!

 

(edit! Hat sich erledigt:

Ich will übermorgen zum TÜV und just geht heute der im Blinker integrierte vordere Blinker meiner 1100S nicht mehr. Bei mir sind LED-Blinker in einem Spiegel mit ca. Originalform integriert. Keine Ahnung, welche Marke. Das Problem ist, dass ich nicht wüßte, wie ich zu den LEDs komme. Keine Schraube da, um die LED oder das Abdeckglas abschrauben zu können.

Nun hätte ich 2 Fragen:

1.) Das wäre die wichtigere Frage: Kennt diese Spiegel/Blinker mit ca. Originaloptik und LED jemand und weiß, wie ich die LEDs rausbekomme bzw. Ersatz finde?)

 

 

 

2.) Welche Lösungen mit Extrablinker (LED, an Verkleidung) und Spiegel (keine Lenkerendenspiegel) könnt ihr empfehlen/schauen gut aus/habt ihr selbst montiert?

Wäre schön,w enn mir geholfen werden kann.

Schöne Grüße!

Robert

Edited April 9 by Zwangsgesteuerter

[Zwangsgesteuerter]

Ich hab den Fehler an einer Steckverbindung gefunden. Blinker geht wieder. Frage 1 hat sich also erledigt. Eintragung editiert.

 

Trotzdem möchte ich zu Frage 2 gerne wissen, ob es Erfahrungen/Threads/Bilder zu anderen Spiegeln und Blinkern (evtl. extern an Verkleidung) gibt? Rein optisches Thema....

Edited April 9 by Zwangsgesteuerter

[Bert_H]

Hi,

 

Freund hat diese an seiner Hyper,
hab das Bild aus dem Nachbarforum  https://www.hypermotard.de geholt.

Die Spiegel sind von KOSO die gibt's mit Blinker und Begrenzungslicht,
oder auch mit Lauflicht. Hat beides den gleichen Preis.

Hätte ich auch eine Hyper so wie diese, würd' ich es auch so machen. Mir gefällt's.

 

Bikergruß vom Bert

😎

 

Ps.: https://kosoeurope.com/collections/led-spiegel

 

 

[Moin]

Wer kommt auf die Idee, an einer Hyper die ollen Pumpen aus den 90ern zu verbauen?

Edited April 9 by Moin

[Zwangsgesteuerter]

Ist halt immer Geschmackssache. Bei mir schaut das derzeit ähnlich aus wie auf der gezeigten Hyper. Ich glaube, kleine Blinker extra und dann größere Auswahl bei Spiegeln wäre ein Möglichkeit optisch etwas zu verbessern. Hab aber keinen Streß mit den alten originalen und etwas angegammelten Spiegeln....  

[Moin]

Ne, ich mein die Brems- und Kupplungspumpe. Original sind da radiale dran und die funktionieren hervorragend. Auf dem Foto sind konventionelle, wie sie an SS und alten Monstern verbaut wurden, mit den fest integrierten schwarzen Ausgleichsbehältern.

[Zwangsgesteuerter]

Ah o.k.

Ist mir gar nicht aufgefallen, weil ich natürlich nur den Blick auf die Spiegel hab derzeit.

(Im Übrigen sind die originalen Flüssigkeitsbehälter der Multi auch gar nicht schön. Da gefallen mir die runden Pissbecher der Monster 1000 viel besser.)

[Moin]

Wie bei 999 etc.? Die sind nur aufgesteckt. Du kannst dir runde Becher besorgen (auch in Rizoma-Bling, wenn dir Ästhetik egal ist) und mit Halter und Schlauch verbauen.

[Zwangsgesteuerter]

Ja, mal schauen. Die asymmetrischen Metalldeckel auf meiner Multi haben schon deutlich Alukorrosion. Evtl. steck ich auf einfach Plastikbecher (wie M1000) um. Danke für den Hinweis, dass das so einfach gehen kann.   

[Bert_H]

vor 17 Stunden schrieb Moin:

Wer kommt auf die Idee, an einer Hyper die ollen Pumpen aus den 90ern zu verbauen?

 

Keine Ahnung wer auf diese Idee kam ...
Vielleicht war es Ducati?
Auf allen Hyper 796 die ich kenne, sind ganau diese Pumpen und diese Behälter montiert.

Wie immer gilt, Geschmäcker sind unterschiedlich. Wenn es dem Besitzer gefällt, oder nicht stört,

gibt es ja auch kaum einen Einwand dagegen ...
 

Bikergruß vom Bert

😎

[Moin]

Huch?

Ich hatte mal einen Kumpel mit 796 und kann mich nicht erinnern. Aber dann wird's so wohl sein.

[Zwangsgesteuerter]

Mich würde es jetzt optisch nicht wirklich stören. Aber sie schauen doch eher veraltet aus und man könnte meinen Ducati hat bei der "kleinen" Hyper gespart. Allerdings, wenn die Bremse gut funktioniert ist es eigentlich nicht unschön, das "alte" Zeugs....

[Moin]

Optisch war mir das egal und machte an der speziellen Hyper den Kohl auch nicht mehr fett. Ich hatte gedacht, dass da jemand ein technisches Downgrade macht.

 

 

[Stolle1989]

vor 1 Stunde schrieb Zwangsgesteuerter:

Mich würde es jetzt optisch nicht wirklich stören. Aber sie schauen doch eher veraltet aus und man könnte meinen Ducati hat bei der "kleinen" Hyper gespart. Allerdings, wenn die Bremse gut funktioniert ist es eigentlich nicht unschön, das "alte" Zeugs....

 

Wenn man sonst keine Sorgen hat.

[DocDuc]

Die 999 hat die Pötte auch direkt an der Pumpe. Alles Geschmacksache.