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Olli m 155

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    Hessen
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    998s FE , 1098 R, Yamaha YZ 450

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  1. Moin Lennart, dann leg doch mal ne Kleinserie auf. Ich wäre dabei. Denke es gibt bestimmt noch Kollegen die interessiert sind. 😎
  2. Hallo Lennart, wo beziehst du die Kolben. Ich finde nur die Titan von Federleicht mit DLC. Oder lässt du wo beschichten. ?
  3. Hallo Konrad, haben die Köpfe nicht feste Restriktoren im Einlass ? Gruss Olli.
  4. Hallo zusammen. ich habe bisher die Ducati Diag JP genutzt. Sowohl die alte ,old, wie auch die neue. Ohne Probleme auf einem Windows 8 Rechner. Leider ist der jetzt abgeraucht. Konnte die Programme noch retten. Hab jetzt versucht die auf einem Windows 10 zu benutzen. Leider funktioniert das da nicht. Kennt jemand das Problem , gibt es eine Lösung Gruss Olli M
  5. Ja klar machen die Spaß. Besonders wenn man sie standesgemäß bewegt, es sind ja noch Fahrzeuge ohne irgendwelche elektronischen Hilfen. Da ist die Tractionskontrolle halt im Handgelenk. Aber halt nicht unproblematisch.
  6. Das sind doch zickige Bellas . Ich habe immer beide dabei.
  7. Ok, dann sollte ja alles passen mit dem Rekord für 999. Meine Fahrwerke macht alle der Franz Racing. Sehr gute Arbeit und nicht überteuert. Gruss Olli M.
  8. Was sagt den die Gabel ? Passt das da. ich wünsche dir viel Spaß in Rijeka, wann willst du dahin. Wir hatten das auch im Plan. Gruss Olli.
  9. Hallo MIC, also ist jetzt die Feder ers worden und dann das shim Paket angepasst. ? das haben die umsonst gemacht. ? Wegen dem letzten Service.
  10. Schon klar aber das Federbein ist bearbeitet worden. Da gehört sowas meiner Meinung dazu. War das bei Zupin. ? Was hast du dafür bezahlt. Haben die wirklich angepasst oder nur die Feder er’s.
  11. Sehe ich das richtig das an der Kolbenstange kein Ring für den Sag ist. ?
  12. Die Feineinstellung dann an der Strecke beim fahren. Wobei ich zwischen Pannonia und Slovakia bei der 1098r die Feder wechseln muss. Obwohl der Durchgang passt.
  13. Das kann ich nicht sagen. Ich fahre ja keine 999. Ich messe halt die Heckhöhe und stelle dann je nach Strecke. Vorausgesetzt das Federbein passt von der Federrate. Was du ja einfach über den Statischen und dynamischen Durchhang feststellen kannst. Dann hast du schonmal eine Grundeinstellung.
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