Bin nun paarmal rumgezockelt mit der kleinen Rollbahnkrähe, Kupplung geht mit der Magura Radial Pumpe - befüllt mit Addinol vg15 Öl- zufriedenstellend.  Fühlt sich von der Betätigung geschmeidiger und etwas leichter zu betätigen an.  (Muss aber dazu sagen, daß die Originale Brembo Pumpe ziemlich verranzt war, frisch überholt wäre  ein besserer Vergleich.)   Ob ich die HC1 Bremspumpe demnächst einbaue weiß ich noch nicht, wollte eigentlich gleichzeitig  auf die Ktm Felgen wechseln, hab aber noch keine für mich passable Lösung für den Tachomitnehmer.   Zumal ich 320er Bremsscheiben an der Kiste für völlig überzogen halte. Also steht evtl ne andere Gabel an.    Und wenn ich über andere Gabeln nachdenke, fällt mir wieder ein, daß ich USD Gabeln Optisch eigentlich voll Scheisse finde.    Hach, was fürn Dilemma🤔    Gruß und schönes Wochenende   

Ich suche so eine Dichtung für den Tankdeckel, vielleicht hat jemand sowas. Gerne auch kaputten Tankdeckel etc. anbieten. 

Ich fahre in meiner M900 Bj93 eine JMT mit dem Original-Regler.Seit 4 Jahren kein Problem. In meiner SportClassic Bj 2006 werkelt eine Alliant- ebenfalls mit Original-Regler,seit 3 Jahren kein Problem. Entgegen anderer Gerüchte machen die Regler hier keine Probleme. 

Immer wenn ich eine neue Batterie verbaut habe springt die 1000 SS halbwegs ordentlich an. Die Batterie ist jetzt ein Jahr alt, dann wird es schon schlechter. Ich beabsichtige jetzt eine Lithium Batterie einzubauen.    Frage: Wie verträgt sich das mit dem Regler?   Hat jemand Erfahrung diesbezüglich?   Danke für eure Unterstützung.

Hallo, ich suche für meine Multistrada 1200s Bj 2016 diese 2 Kunststoffleisten die unter dem Fahrersitzbankteil montierbar sind, um die Sitzbank zu erhöhen.