Es ist die Gewebenaht! Der Herstellungsprozeß ist bei allen Zahnriemenherstellern nahezu gleich: das Gewebe wird auf Rollen als Meterware angeliefert und wird dann je nach Zahnriemenlänge abgelängt. Für die weitere Produktion ist es erforderlich daraus einen Schlauch zu fertigen, der später über das Werkzeug gezogen wird. Die Enden des Gewebes kann man entweder verschweißen oder mittels Nähmaschine zusammennähen (so wie in den Bildern gezeigt). Die Position der Naht auf dem Zahnriemen ist aber wichtig! Alle OEM Zahnriemen (PKW wie Motorrad) müssen die Naht auf dem Zahnkopf (siehe Bild im Anhang) aufweisen, weil an diese Stelle die Naht nicht belastet wird. Liegt die Naht zwischen den Zähnen, so wird sie auf Dauer infolge der Reibung durch den Kontakt mit der Zahnscheibe zerrieben. Auslöser sind hier die Drehschwingungen der Nockenwellen und die erreichen bei Desmo-Motoren wesentlich höhere Werte verglichen mit Ventilfeder-Motoren. Das Gewebe auf den Zahnriemen dient nicht nur als Minderung des Reibverscheiß, sondern auch zur Stabilisierung der Riemenzähne. Ist das Gewebe im Zahnfußbereich schadhaft, so sinkt die Zahnabscherfestigkeit gleich um 50%! Eine "offene" Naht ist also im jeden Fall zu vermeiden, denn danach läuft die Uhr bis die ersten Zähne fehlen. Da es im Ersatzteilmarkt um jeden Cent geht, wird auf eine genaue Positionierung der Naht verzichtet (also Zufallsprinzip), genauso wie die restlichen Toleranzen aufgeweitet werden, um die Ausschußrate zu verringern. Das manche Riemen im Aftermarkt auch 2 Nähte aufweisen können, ist keine Seltenheit -> Resteverwertung. Werden die Riemen alle 10.000km gewechselt, dann ist die Position der Naht uninteressant. Ansonsten, wenn es keine OE Riemen sind,  sollte man die Riemen im Auge behalten.

Das war OLLI und hatte seinen Namen von einem genialen Schrauber: Olli von der Italo-Schmiede in Mollberg. Und Olli war auch Olli, im besten Sinne!!! Und die Duc's verteidigen war seine Passion.

sehr spannend echt extrem spannend   viel Spaß weiterhin!

7,5 bar, wie bei LKWs üblich. Aber mein Reifenwärmer geht nicht über die ganze Flanke!