Ich habs geahnt😌 Die Räder von den Jungs waren schon gut. Die Gpz für die ich damals welchen machen liess, fuhr sich damit deutlich Harmonischer.  Nur die Lieferzeit der Truppe war ne Katastrophe.    Ganz nebenbei bemerkt,  Nur weil eine Felge leichter ist, bedeutet das noch lange nicht das sich ein Fahrzeug damit "leichter" oder besser fährt.  Hat auch was mit Massenträgheit und damit zu tun, wo an der Felge sich eben die böse Masse befindet.  Munkelt man.

In diesem Fall nicht ganz richtig!  Um das Rätsel zu lösen: es sind WIWO Speichenräder. Ursprünglich waren sie für meine Monster S4 gedacht, nur bevor ich sie einbauen konnte wurde mir das Möppi geklaut. Somit haben die Räder jahrelang im Keller auf einen neuen Einsatz gewartet. Der Gewichtsunterschied ist natürlich nicht mit dem, der mit Schmiedefelgen erreichbar ist, vergleichbar. Aber trotzdem gibt es ein Gewichtsvorteil. Für mich war aber die Optik der ausschlaggebende Punkt - eben einfach anders als die Anderen!

... wenn die Felgen nicht wären ... Speiche wiegt ja tendenziell eher mehr als Guss.

Mir gefällt das Moped👍  

Ähem... Wie war das doch gleich mit dem Gewicht der Original Ducati-Bootsanker-Felgen? 🤔   Also, ich mein ja nur... 😌