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Bei BMW wird ca. 0.6mm angegeben, daran würde ich mich richten erstmals Gruss Konrad
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Heute mal den Rest wieder zusammen gesteckt und Motor mit Flüssigkeiten aufgefüllt. Läuft und zeigt am Datalogger bei geringer Drehzahl 13,6-13,8V Ladespannung. Leider kam dann aber das Gewitter vorbei und ich musste flott rein, weswegen ich jetzt nicht noch direkt an der Batterie messen konnte. Ich würde aber mal sagen dem Gleichrichter gehts gut, zumal ich im Datarecording von Groß Dölln nachgeschaut habe, da lieferte die verkokelte Lima auch durchgängig von der ersten bis zur letzten Runde stabil eine Spannung von 13,6-13,8V. Ist also nicht so als ob die Lima irgendwie komplett ausgefallen ist. Dann wäre ich vermutlich auch liegen geblieben irgendwann.
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Kurze Info: hatte gestern den Laptop in der Werkstatt. In der 900er-Monster habe ich die Zündunterbrechung auf 80ms eingestellt, und das funktioniert perfekt.
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