Tja, Dann weiß ich auch nicht genau weiter. Wie viel hat der Motor denn gelaufen? Die Kupplung klappert nur ausgekuppelt oder im Leerlauf. Unter Last natürlich nicht, da ist sie ja im Eingriff. Und somit spielfrei. Bleibt also nur noch kippender Kolben oder klopfen durch schlechten Sprit. Oder halt so üble Sachen wie k.o. Kurbelwellenlager oder weiß der Teufel. Aber ehrlich gesagt ist das über die Distanz kaffeesatz Leserei.Tu mal 102 rein ob sich da irgendwas verändert.   Gruß hein   PS Sprit ist aber nicht ins Öl gelaufen?   

Nein,sind die originalen Mikuni

Sind da fcr´s drin?   die Schieber klappern immer.   Gruß   hein

Vielleicht war die Zielgerade ein U-Turn? 

Hab da mal ne Frage,meine 900SS klappert beim Beschleunigen aus unteren ,eher untertourigen Drehzahlen.Im Stand bekomme ich das nicht hin,nur unter Last während der Fahrt.Geb ich dem Motor die Sporen verschwindet das Geräusch,geh ich vom Gas:weg,Leerlauf:weg.Kann die Trockenkupplung klappern? Vielleicht gehört das auch so,hab leider keinen Vergleich