Paralleltwin Wissen

[RaoulD]

Tag auch,

 

ich plage mich mit dem Gedanken einen Paralleltwin aus den beliebten Serien der 70er und 80er zu kaufen.

 

Kann mir jemand mit ein wenig Wissen weiterhelfen? Wo waren die Unterschiede und was ist sinnvoll zu kaufen? Rote Sport Desmo ist schick aber ich muss nicht zielsicher das teuerste Modell kaufen. 
Sie gefallen mir alle sehr gut und i h hätte gerne was Normales zum Rumfahren 

Edited July 31, 2021 by RaoulD

[bergbewohner01]

Guter Geschmack setzt sich durch, ich finde die Teile auch super, sind leider ziemlich verkannt. Hier lese ich ab und zu mal:

 

http://paralleltwins.e-monsite.com/

 

http://www.philaphoto.com/imageLibrary/thumbnails.php?album=1927

 

http://panigaletwins.nl/wordpress/

[RaoulD]

Danke, die hab ich gestern auch noch gefunden gehabt und fast fertig gelesen. Die Seite vom Franzosen ist ein Wahnsinn!

[bergbewohner01]

Zu den PTs:

 

 

Passt zwar net, aber hier noch was zur 999 was mir gefallen hat:

 

 

[Desmo_Phil]

Am 31.7.2021 um 15:53 schrieb RaoulD:

Tag auch,

 

ich plage mich mit dem Gedanken einen Paralleltwin aus den beliebten Serien der 70er und 80er zu kaufen.

 

Kann mir jemand mit ein wenig Wissen weiterhelfen? Wo waren die Unterschiede und was ist sinnvoll zu kaufen? Rote Sport Desmo ist schick aber ich muss nicht zielsicher das teuerste Modell kaufen. 
Sie gefallen mir alle sehr gut und i h hätte gerne was Normales zum Rumfahren 

Was genau möchtest du den Wissen?

 

Hab bzw beschäftige mich intensiv mit den Modellen.

Besitze selbst mehrere dieser Modelle.

 

Grüße 🖖

[humlik]

Hast du auch Hauptlager nachfertigen lassen?

Grüße Konrad 

[Desmo_Phil]

Nein leider nicht 😁

[Mikko]

On 7/31/2021 at 3:53 PM, RaoulD said:

Wo waren die Unterschiede und was ist sinnvoll zu kaufen? Rote Sport Desmo ist schick aber ich muss nicht zielsicher das teuerste Modell kaufen. 

Sie gefallen mir alle sehr gut und i h hätte gerne was Normales zum Rumfahren 

 

Phil weiß zu den Paralleltwins sicher viel mehr als ich.

 

Groß sind die Unterschiede nicht: GTL, SD, GTV;  ... und Mototrans-Modelle.

 

Von GTL nach GTV: Rahmen verbessert (doppelte Unterzüge, Bremsen), Kurbelwelle mit anderem Konus (Bruchgefahr reduziert), vibriert weniger (andere Wuchtung), Pleuelschrauben größer (Abreißgefahr gebannt), Öldruckschalter verbaut, ...  Von einer GTL würde ich die Finger lassen; das Giugiaro-Design gefällt mir ohnehin nicht.

 

Die GTV unterscheidet sich technisch kaum von der SD. Das Motorgehäuse hat angeblich noch eine kleine Änderung erhalten. Preise liegen ähnlich wie SD.

 

Ich würde mich nach einer GTV umsehen; die Desmodromik bringt laut Katalog nur 4 PS und 500 U/min. Das ist heute nicht mehr wichtig und die Wartung ist deutlich vereinfacht. Böse Zungen behaupten, dass die Leistung der GTL und GTV identisch sei (mit 35 PS angegeben).

 

Viele Grüße

Michael

[Mikko]

On 8/22/2021 at 9:25 PM, humlik said:

Hast du auch Hauptlager nachfertigen lassen?

Grüße Konrad 

 

Wahrscheinlich meinst Du mich ...

 

Bin noch nicht entscheidend voran gekommen.

In etwas mehr als einem Jahr habe ich dann ausreichend Zeit 😉.

 

Viele Grüße

Michael

[humlik]

ist schon eine Weile her, ja, vermutlich meinte ich Dich. Ich könnte Dir dann sagen wo Du anklopfen könntest für diese Art Lager.

Gruss Konrad

[Mikko]

Weiß jemand was zum nachfolgenden PT-Racer?

 

Die Ölzuführung zum rechten Motorlager lässt auf eine geänderte Lagerung schließen ... eventuell wälzgelagert?

Auf dem Höcker steht "MPF" oder "MPP" - wofür steht das?

 

 

Grüße

Michael

[Desmo_Phil]

Am 23.9.2021 um 00:28 schrieb Mikko:

Weiß jemand was zum nachfolgenden PT-Racer?

 

Die Ölzuführung zum rechten Motorlager lässt auf eine geänderte Lagerung schließen ... eventuell wälzgelagert?

Auf dem Höcker steht "MPF" oder "MPP" - wofür steht das?

 

 

Grüße

Michael

Sieht Interesant aus 😎

[Kurt]

Kennt jemand die Maße der Schwingenlagerbuchsen?

 

Nachtrag: Hat sich erledigt, Schwinge ist wieder in Ordnung.

 

Viele Grüße 

Kurt

Edited September 4, 2022 by Kurt