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Wir sollten einen Thread aufmachen, denn wenig verwunderlich kann ich da zur Erheiterung beitragen und wie ich glaube, auch noch so manch anderer. Nicht umsonst habe ich in den 90ern den DLISUGC gegründet. Den: Das Leben ist scheisse und gemein Club

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Meine besten Stürze waren bislang nur beim Wheely hinten runter fallen.... 

 

Neben 2 Highsidern und nem sanften Ausrutscher in den Kies...

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Na immerhin. Ein Freund von mit ist mit einer 120km alten KTM in Wien beim Wheelyfahren nach hinten abgestiegen, die KTM hat Pingpong zwischen den parkenden Autos gespielt (abschüssige Straße) und er ist exakt vor einer Polizeistreife zu liegen gekommen.

Aufgestanden, die Bullen angeschaut, Jacke abgeputzt und gesagt: 

I bleib immer so stehen

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Na Ok,

wenn wir schon bei Peinlichkeiten angekommen sind und draußen eh Kack Wetter ist,fange ich mal ganz von vorne an.

ich hab hier noch was aus dem Herbst 1983.

Das Foto zeigt Exakt die Sekunde , in der mein Mofa den Sattel verloren hat.......

Die näxten Sekunden waren Grausam.

Und Glücklicherweise nicht Fotografisch erhalten.

Hatte ja keiner Zeit zum Knippsen,mussten sich ja Totlachen die anderen Bekloppten

 

Hab danach die sache mit den Stürzen und schmerzen sein gelassen.

Zumindest bis ich ne Achtziger hatte😇............

aaaa Mofa scan 1.png

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Alles Kinderkram, echte Stuntmänner machen es so:

 

BB auf seinem ersten Bike, gebrauchte und gut abgehangene Honda SS 50. Mit Fahrradbotendiensten zusammengespart. Mit 16 hat man zwar noch viele Lücken im Kopf (und keinen Führerschein), aber ich war fachzeitschriftentechnisch gesehen gut von nem Freund versorgt und wusste Bescheid. Auch über das damalige Reifenangebot. Also als erstes den damaligen SLIPPERY DRAGON der Honda gegen nen Metzger ME77 getauscht (zum Preis weiterer Botendienste und Betteln bei Oma).

 

Der damalige Treff war eine Eisdiele an einer T-Kreuzung, quasi auf dem T drauf. Ich kam von der linken Seite des T und nahm die Kurve Richtung T-Bein, mit der ganzen Cafeteria - so der Plan - als Zeuge meines Fahrkönnens. Also rein in die Kurve mit der ganzern Kraft der 4,5 nipponesischen Gäule. In voller Haftungs-Erwartung meines neuen Reifens. Mitten in der Kurve kam mir die geniale Idee, den ME77 direkt zu bewundern, also drehte ich mich nach hinten und schaute dem Hinterrad begeistert ob der immensen Haftreserven bei der Arbeit zu. Dummerweise war die Kurve nach 4-5 Sekunden zu Ende, mein hohles Haupt aber immer noch nach hinten gedreht, mit den Augen am ME77 klebend. Neben der Straße war ein Graben, wo ich dann mitsamt Honda und ME77 in Sekunde 6 auch flugs landete.

 

Die Kurvenfahrt war damit anders als gedacht verlaufen, aber der Plan mit dem Bewundern durch die Eisdiele ist voll aufgegangen: Nach meinem mühsamen Wiederaufraffen aus dem Graben, bekam ich Beifall und Gelächter (die waren zugegebenermaßen in der Mehrheit) und einen Ehrenplatz im Standard-Diskussionsthema der Cafeteria als Trottel des Monats.

 

grafik.thumb.png.017747992f80ba74dfd33e6f11744c5d.png

Edited by bergbewohner01
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Wirst viel Freude daran haben sicher!

Man kann auch viel dran basteln, optimieren und einfach reparieren 

 

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Weitere Stürze ein ander Mal, hier meine erste Italienerin. Hab gesucht wie blöde, ich habe schon gedacht ich hätte es verdubelt:

 

DSC_0198.JPG

Edited by Wolfi
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Eine Ancilotti oder was ist das?

 

Das Tanklogo könnte auch von der Landwirtschaftskammer Niederösterreich sein.

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Richtig, es war die Aspes Navaho RCL 80 Spezial 😅

Hat kein gutes Ende genommen, wurde mir am hellichten Tag auf offener Straße geklaut ...

Edited by Wolfi
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