ph1l

Braucht er sich nicht wundern nach der Arbeitsverweigerung in der MotoGp...

So noch 6 Stunden... http://www.ebay.de/sch/italo-ph1l/m.html?_nkw=&_armrs=1&_from=&_ipg=25&_trksid=p3692

Langer Termi Superstock Krümmer ist jetzt auch im Angebot.. 8) http://www.ebay.de/sch/italo-ph1l/m.html?_nkw=&_armrs=1&_ipg=&_from=

bei Ebay: Langer Termi Superstock Krümmer ist jetzt auch im Angebot.. 8) http://www.ebay.de/sch/italo-ph1l/m.html?_nkw=&_armrs=1&_ipg=&_from=

Kann nur sagen das die Wilbers Teile sehr gut funktionieren..

Mal wieder raufholen.. Preis ist Verhandlungssache! Wegen Umstieg auf Serienauspuff (Sachsenring, Montagstraining Hockenheim..).

Alleine schon aus dem Grund das DU lieber powerslide im SBK Forum gesperrt bist, macht es dort einfach angehm..

SIGGI LEEEEEEEEEEBT! Ohne das SBK Forum ist es nicht das gleiche.. Gibt zwar andere Foren die auch nicht schlecht sind, aber das 1098 Forum war schon immer DAS Forum. Egal ob jetzt fachlich/sachlich immer alles schick war oder nicht.. Siggi gibt dem Webmaster mal bisel feuer .. Wir warten!

Normal die Verkaufsbestätigung von Ducati Corse, wenn es wirklich ein Werksbike war.

Für was denn sonst?

Gab ja keine Alternative für dieses Jahr.. Und ich glaube schon das Aprilia ihr Motorrad vorantreiben kann.

Suzuki hat in der 4 Takt Geschichte der MotoGP auch noch nicht wirklich was gerissen. Jetzt sind sie schon im ersten Jahr gut dabei.. So what..

Klar ist Stefan der beste deutsche Fahrer.. Wer hat sonst einen Titel in der Moto2 WM errungen und fährt Top10 MotoGP wenn das Material passt??.. Das muss mir mal jemand erklären. Hört doch endlich mal auf den Stefan Bradl als weniger guten Fahrer hinzustellen.. Man sieht ja wohl wo ein Redding oder gar sein Nachfolger Cal Crutchlow mit der Werkshonda stehen aktuell.. Folger könnte mal der beste werden, dazu muss er aber erst einmal in der Moto2 konstanter werden. Schrötter, Öttl, usw. sind alle noch weit davon entfernt. Markus Reiterberger ist bestimmt auch sehr talentiert, leider bisher ohne richtige Chance das auf WM Niveau zu beweisen (SBK WM).. Aber das ändert sich ja evtl. nächstes Jahr.

Nette Anlage

So noch 2 Bilder vom aktuellen Bike! Ist ein echtes Sahneteil

Ich stelle das folgende Angebot für einen Bekannten aus dem Ducati-SBK Forum ein, bitte auch bei ihm unter der angegebenen Emailadresse melden. Danke! Gruß phil ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Hallo allerseits! Anfangs Oktober hab ich meinen letzten Rennstreckentermin fürs 2015. Ab diesem Zeitpunkt steht meine 1040er zum Verkauf. Das Bike ist entweder komplett zu haben oder bei Interesse auch in Einzelteilen. Gerne kann das Bike beispielsweise am Termin am Nürburgring, in Magny-Cours oder in Aragon besichtigt werden. Momentan wird in der Sommerpause grad der Motor bei Mario Ioannoni revidiert. So bekommt der Käufer ein absolut tadelloses Bike mit sozusagen neuem Motor. Verkaufspreis ist, wie sie dasteht 15'550€ Falls jemand Teile haben möchte, bitte email mit Forumsname und Wunschteil anbringen. BITTE NUR SCHREIBEN, WENN IHR DAS GEWÜNSCHTE TEIL ZU DEM PREIS AUCH NEHMEN WÜRDET. Wage Mails im Sinne von "würde mich schon noch reizen" bringen keinen weiter. Falls ich das Motorrad nicht als Ganzes verkaufe, komme ich auf zu und ihr könnt dann sagen, ob ihr die Teile nun definitiv nehmt. Bilder aller Teile findet ihr unter diesem Tread: http://www.ducati-sbk.de/allgemeines-18/projekt-motorumbau-von-848-auf-1040/ Detailbilder falls notwenig kann ich dann natürlich auch zusenden. Bitte benützt für Anfragen im Zusammenhang mit dem Verkauf der 1040er folgende E-Mail: ducati1040@bluemail.ch so finde ich eure mail dann zu einem späteren Zeitpunkt auch wieder und kann euch kontaktieren: Anbei eine Liste der Teile im Falle eines Teileverkaufs: Schmiedefelgen Marchesini grosse Achse schwarz pulverbeschichtet: 1'000€ Schmiedefelgen Marchesini grosse Achse 1'000€ Schmiedefelge Marchesini hinten grosse Achse pulverbeschichtet 500€ Bremsscheiben Brembo Racing T-drive 320mm 450€ Bremsscheiben Brembo Racing Supersport 320mm 400€ Bremssattel M50 500€ Nemesis TC mit USB Modul & allen Maps und Laptop 1'500€ EVR Carbon Airbox mit SBK Ansaugkanälen und MWR Luftfiltern 850€ IMA Gabelbrücke mit variablen Offset 600€ IMA Lenkerstummel 200€ Öhlins Gabel FGRT 803 von Sergio gewartet und eingestellt (53/53mm) 1'500€ Öhlins TTX mit Umlenkung und Schubstrebe 1'850€ Lenkungsdämpfer Halter Corse Dynamics für 848 200€ Öhlins Lenkungsdämpfer 400€ Kurzhub Gasgriff Accossato mit Seilzügen 400€ Akra Komplettanlage Titan 1'450€ Akra Y-Stück 260€ Akra Carbon Slipon 650€ Brembo Racing Hinterradbremse komplett 500€ Heckrahmen Alu 150€ Racing Instrumentenräger vorne 120€ Verkleidung komplett lackiert mit Tank und Pumpe (concorso) 1000€ Fussrastenanlage Metal Tech 350€ Fussrastenanlage Ersatz Metal Tech Nachbau 250€ Racing Wasserkühler 800€ Schnellwechselsystem vorne 400€ KIT Grosse Achse (Excenter/Achse/Bremssattelhalter/Bremsscheibe) 250€ Excenter hinten 70€ Hinterradschwinge 150€ AEM Magnesium/Titan Hinterradkit (Kettenradträger/Rückstossdämpfer Titan/Schnellwechlser Magnesium 500€ Kupplungsgeberzylinder ECR 100€ Motor 1040 komplett mit Suter AHK (AHK oder Teile einzeln erhältlich) 4'000€ Gruss Alain

Ja das mag ja sein, aber die anderen Veranstalter bekommen das ja auch hin..

Wird bei der TO mit Transponder gefahren? Das ist die einzig vernünftige Methode um die Leute bei der ersten Mittagspause richtig den versch. Gruppen einzuordnen. Bei Ducati4You ist es ja auch so das man sich selber "einteilt".. Da ist dann zum Teil auch ganz schön Wild..

http://www.ebay.de/sch/italo-ph1l/m.html?item=201374543595&ssPageName=STRK%3AMESELX%3AIT&rt=nc&_trksid=p2047675.l2562 so noch ca 2 stunden dann läuft alles aus..

Joa das kann sein Habs nur mal schnell zusammengeschraubt da alles in der Kiste am Dachboden lag

Guckt doch mal rein bei Interesse: http://www.ebay.de/sch/italo-ph1l/m.html?item=201374542923&ssPageName=STRK%3AMESELX%3AIT&rt=nc&_trksid=p2047675.l2562 ::::

Moin, biete unter Vorbehalt meine WSTK Superstock Termignoni Krümmer (+16cm Krümmerlänge zu den normalen 70er Termi Krümmern die es bei Ducati Performance gibt..) plus neuwertige Termignoni Endtöpfe (nix verfärbt oder ausgebrannt.. nur kurz gefahren worden) mit DB-Killern und dem ganzen Montagematerial an. Die Krümmer sind von Hertrampf bearbeitet (WSTK Version) und haben die großen Lambdaanschlüsse zum abstimmen am Prüfstand.. Da sind die kleinen nämlich wertlos. Die Anlage passt bei allen 1199 Modellen! Meine hatte beim Daniel Deussen mit seinem Basismapping für den Krümmer/Auspuff auf seinem Prüfstand inkl. Slick! (ca. 5 PS Verlustleistung..) 183 PS am Hinterrad! Diagramm natürlich vorhanden. Die heftige Delle der Panigale im unteren Bereich ist damit auch fast ausgebügelt.. Neupreis alleine für die Krümmer über 3000€ bei Hertrampf) plus die Termignoni Töpfe inkl. Eatern und Montagematerial 1200€.. Macht über 4000€ Neupreis. Ich biete das Set für 1850€ VHB an! Anbei ein Bild von Hertrampf seiner Kiste mit dem Krümmer.. Meine sind allerdings nicht mehr poliert sonder mattiert! Fand das polierte sah scheisse aus..

Schade, leider unter der Woche.. Keine Zeit.. Ansonsten hätte ich ihn dir gerne abgenommen..

Glaube ich eher nicht.. Hat die Hyper auch RBW, also Ride by Wire?

Ja nur is die Speed Trap n bisel vor dem Bremspunkt Das datarecording von Ducati hat per gps 361 aufgezeichnet ein paar meterchen später