dm-arts

Wart' mal bis die Erstbereifung unten ist und mach dir den M7RR drauf. Das ist handlich...

Ich kann berichten, dass die 821 SP auch bei 2 x 380 km feinste kurvige Landstrasse hintereinander voll soziustauglich ist

Die SP hat doch hinten ABS, da widersprichst du dir selber... oder was für eine Paste war das?

Hab jetzt 1720 km in 4 Tagen, davon 720 an einem Tag auf der Racing Sitzbank gesessen und bin immernoch begeistert

Die haben alle Angst. Ist ja das echte Leben, nix facebook... passiert leider immer öfter

Da kannst du von Bormio den Gavia Pass fahren, der ist mega und kommt nicht weit vom Tonale raus...

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Es passt übrigens sowohl der vordere las auch der hintere Kotflügel der Hyperstrada an die Hypermotard. Damit hält sich dann die Sauerei in Grenzen...

Ja, ich fahr ne 821 SP. Und ich bin froh um das gute Fahrwerk, da fühlt man sich auch sicher wenns mal etwas rauer zur Sache geht. Da ist es klasse wenn man das Fahrwerk einstellen kann...

Ich dachte auch immer "wie, die regen sich auf weil die Rasten schleifen. Wie fahren DIE denn :geschockt:" bis ich mal meine Schalt- und Bremshebel angeschaut habe... Mit dem Z8 hinten drauf kommt man schnell in den Bereich

Bissl in den Alpen unterwegs...

Da fahr ich am Mittwoch hin zum aufwärmen gibts heute Susten/Grimsel/Nufenen/Tremola

Das Muster kenn ich

Wo biste denn da langgedüst? Sieht interessant aus...

Welche Richtung möchtest du? Hab lang im Zürcher Oberland gelebt und kenn da ein paar tolle Strecken, oder in der Innerschweiz...hast du ein Navi?

Sooo... nach 1500 km in 3 Tagen von der Tour zurück. An- und Abfahrt ging durch die Vogesen (ein Traum), hochzus rechte Seite, runterzus linke Seite Der Pfälzerwald ist klasse zum fahren, allerdings sollte man mit einem Sportler die kleinen Strassen meiden, da die Asphaltqualität manchmal recht derbe ist. Gegend ist wunderschön, sehr hügelig mit viel Wald. Abseits der B's ist es eher ruhig, da kann man schön auf Zug wemsen. Alles in allem eine geile Sache... Fotos folgen

Erste Eindrücke zur Gegend findest du bei Youtube: "Motorrad Pfälzer Wald" eingeben... Bin in der Gruppe unterwegs, da weiss ich noch nicht wie's mit Fotomachen aussieht

Morgen gehts in den Pfälzer Wald zum Kurvenräubern :toocool:

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Eventuell sind die Farben leicht anders... z.B. passt das Weiss der Hyperstrada nicht zur 821 SP

Ich hab die Haltegriffe der Hyperstrada montiert, da hat man mehr Befestigungsmöglichkeiten...

Von denen hatte ich einen an der Duke, ist gut gemacht (aber nur der aus England!). Dann brauchst du die DP-Blinker mit Schraubgewinde...

Das ist aber beim original-KZH nicht anders, wirdte immer eingesaut. Also hab ich gleich den von R&G verbaut mit LED-Blinkern von DP, die gehen Plug&Play. Für vorne empfiehlt sich der Kotflügel der Hyperstrada, dann ist wenigstens vorne Ruhe mit der spritzerei... Achtung: das Weiss ist anders als bei der SP

Falschluft ist schon eine Möglichkeit. Kontrollier doch mal ob der Drosselklappenkörper noch fest sitzt... ansonsten ruf mal deinen Freundlichen an, vielleicht kennt der die Symptomatik...

Spätzle gmacht - bin selber einer