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Hoi Hans Kannst mal meine 959 fahren, die ist aber kaum eine Revolution zu deiner Orangen. Ich fahre komplett ohne Elektronik und ABS, bringt bei 150 PS nichts. Fakt ist, ein Testfahrer von Ducati ist mit Original Panigale V2 in Jerez ne 1.48 gefahren, was eine Hammer Zeit ist! Super-Spezis würden jetzt wieder sagen das Fahrwerk sei schlecht und müsse überarbeitet werden usw...1 point
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Definitiv ein Motorrad was auf der "angucken" Liste steht falls es doch mal was modernes werden sollte.1 point
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Ja, ist bei meiner Serirn 996 auch so, immer solide 90 Grad. Gehts in stop and go gehts hoch. Bin mal gespannt wo die Rennduc dann thermisch liegt, der Kühler ist ja etwas größer. Habe nun auch den Einfüllstutzen und eine Entlüftungsschraube am höchsten Punkt vorgesehen. Morgen dann alles verschmelzen.
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bei uns mit Standard-Kühler und ohne Thermostat: keinerlei Probleme im Rennbetrieb ! Wenn es mal zu viel kühlt ist es zu kalt für Racing ?1 point
