da steckt schon ein bischen Mühe drin und Geld; ohne weitere Details zu kennen, sollten 1500 - 3000 drin sein

Moin zusammen,   mir ist aufgefallen, dass sich, beim Starten des kalten Motors, der Anlasser immer eine kurze Pause nimmt. Soll heißen, ich drücke den Startknopf, der Anlasser dreht, dann ist irgendwie ganz kurz Pause, der Anlasser dreht weiter u. der Motor startet. Fühlt sich an, als fehlt die Kraft, den Motor in einem durchzudrehen. Liest sich vielleicht blöd, ich kanns aber nicht anders beschreiben.   Ist das die Sache mit den "schwachen" Leitungen zum Anlasser od. geht da etwas kaputt? Oder einfach normal bei der ST 2? Kennt das jemand?   Danke & Gruß Michel   

Hallo zusammen, ich habe es ohne Teile kaufen zu müssen hinbekommen. Wenn man die Kunststoffabdeckung der Ritzelabdeckung etwas bearbeitet und unter Wärme eindrückt, kommt man mit der Schubstange gerade so vorbei. Kupplungszylinder ist original, mit einem Zubehörzylinder könnte es knapp werden. Grüße Micha

Aluschwinge ist verbaut, Bremse bereits unten, Bremsleitung passt und Schraube 82110251A ist auch vorhanden. Dazu die A04/B04, allerdings nicht die hochverlegten. Wenns mit der Stange nicht klappt, bleibt es so wie es ist.