Hi Deeptone, danke für deine Antwort. Mir geht es tatsächlich gar nicht primär um eine bessere Bremsperformance, sondern eher darum, eine vernünftig funktionierende Bremse zu haben. Ich habe mit den aktuellen Bremssätteln ein extrem unangenehmes hochfrequentes metallisches Pfeifen beim Bremsen. Ich vermute, dass die Bremsbeläge möglicherweise zu viel Spiel im Sattel haben und dadurch Schwingungen entstehen. Verschiedene Bremsbeläge habe ich bereits ausprobiert, leider ohne Erfolg. Deshalb dachte ich, wenn ich die Sättel ohnehin tausche, könnte ich gleich auf die Monobloc der 1098 wechseln.   Beste Grüße  Serkan  

Hallo Serkan   Du wirst sicher neue Bremsleitungen benötigen da die Bremszangen unterschiedliche Anschraubwinkel für diese aufweisen.   Ganz abgesehen davon befürchte ich dass du deine Bremse nicht unbedingt verbessern wirst. Die M4 Monoblöcke liefern einen so kräftigen Initialbiss dass er durchaus stören kann.   Deine jetzigen haben das nicht. Wenn du deine Bremse verbessern möchtest würde ich dir eher empfehlen andere Bremsbeläge auszuprobieren.   Aber das ist nur meine Meinung

Guten Abend zusammen,  kann mir jemand sagen, ob ich die originalen radialen Brembo-Bremssättel meiner 999 S (2006) problemlos gegen die M4-Monoblock-Bremssättel der Ducati 1098 austauschen kann?   Vielen Dank im Voraus.   Beste Grüße Serkan

Hallo Peter, mit welchem Trick hängst du denn die Feder von der unteren Kipphebelwelle, in das Ausbauwerkzeug ein? Ich komme mir jetzt wie ein Lehrling vor! wegen meiner Fragerei, aber wer nicht frägt, erfährt nichts. VG Ludwig

Hallo Peter, habe ich! Ja, Meister. Gruß Ludwig