noch eine Rückfrage: würde die  Variante 256 auch funktionieren ? Habe mal sowas aufgeschnappt. Klang einleuchtend weil in Zeile 4096 ist Schluß mit Daten und bis 1048065 nur noch FF

Danke für den Tip ! Habe mich schon dusselig gesucht.   UV Löschen ist nicht so schlimm, 5 Käfer auf einen Streich während einer Kaffee- oder Zigarettepause

zB Batronix für ca 250 Teuro neu, gebraucht 50-70 (mit Glück) oder Galep 3 (parallel) oder 4 (parallel), neu 500 -700 (ist halt Premium und geht auch mit Akkus; meinen 3er habe ich für 170 gepflückt (NOS) oder ALI, TEMU...für 50-80 Euro   auf die Schnelle: https://www.reichelt.de/de/de/shop/produkt/batronix_bx32p_barlino_ii-68739?PROVID=2788&gad_source=5&gad_campaignid=18337673922&gclid=EAIaIQobChMI9aLQnoOrlAMVG7ZoCR1MwBY9EAQYAyABEgIUm_D_BwE   https://www.reichelt.de/de/de/shop/produkt/batronix_bx32p_barlino_ii-68739?PROVID=2788&gad_source=5&gad_campaignid=18337673922&gclid=EAIaIQobChMI9aLQnoOrlAMVG7ZoCR1MwBY9EAQYAyABEgIUm_D_BwE

von Nicht Elektro Guru zu Selbigem: habe nur Ton, kein Bild   Ohne Voltmeter hat man das so gemacht: Fahrlicht einschalten, aus LL-DRZ auf 3000-4000 hochdrehen, dann muß Helligkeit erkennbar zunehmen. Einfach mal fahren und die Spannung im Auge behalten. Alternative wäre: Ampere-Meter in die gelben Kabel von der LiMa einschleifen (AC) bzw in das rote vom Regler (DC). Scheißjob - Stromzange wäre besser (haben ein Gewehr)

Was Brad im Video sehr ausführlich beschreibt: Strom vom Regler direkt an die Batterie anschließen.