Also zumindest über Ducati-World24.com habe ich 2 von 3 als Buchsen bezeichnete Teile bestellen können (7110381A, 7110391A, 71240051A). Die wurden in Italien bestellt und 14 Tage später geliefert. Lt. telefonischer Auskunft ist auch die Lieferung der Bremsankerplatte (82510111A) für ca.206€ problemlos möglich. Da bei den Buchsen die Teilenummern im Katalog 7110381A und 711391A vertauscht sind. wurde mir die falsche Buchse geliefert. Ersatz ist aber bereits bestellt.   Meine Ankerplatte habe ich als Neuteil vor einigen Wochen über März bezogen. Sie war ursprünglich für eine 851 und da war die Buchsen Aufnahme in der Tat viel zu klein (23mm). Nach dem Ausdrehen ist aber genug Material am Kragen über (siehe Bild). Ich gehe fast davon aus, dass dieser Halter der Vorläufer des Halters für die Superlight war und dass man diesen von den Maßen her unverändert übernommen hat und nur die Bohrung der Buchse angepasst hat.  Nun ist es so, dass die Teflon Buchse saugend reinpasst, also ohne weitere äußere Einwirkung.  Ist das richtig so? Bei dem Innenmaß habe ich mich an der Angabe von Stein+Dinse orientiert, die ein Innenmaß der Buchse des Halters von 25,5mm vorgeben.  Weiteres werde ich erst berichten können, wenn das andere Buchsenteil da ist und ich alles verbauen kann.   Sollte das wirklich Murks sein, bau ich halt alles wieder um. Wie ist es bei dir? Hast du die Bremsmomentabstützung noch verbaut?   Gruß Andreas    

Alles muss man aus der Nase ziehen. Rechter Auspuff fehlt, TÜV?, alle Papiere vorhanden?, Schlüssel vohanden? läuft oder nicht? Steht wohl schon länger, so wie die eingestaubt ist. Ich seh das tatsächlich so etwa bei den 800€, max. Wo steht die? Stadt?

Na dann frag doch mal an bei Stein Dinse ob das noch was wird mit der Ankerplatte/"Bremszangenhalterung". Ich glaub es ja nicht, lasse mich aber gerne eines besseren belehren. Denn die waren schon vor Jahren nicht (mehr?) lieferbar. Ansonsten viel Erfolg bei der Gebrauchtteilsuche!   Zusätzlich zu dem o.g. Teil kannst Du direkt auch die Buchse 71110391A anfragen. Darüber hinaus brauchst Du die als lieferbar gekennzeichnete Buchse: 71110381A sowie die Teflonbuchse 71240051A Da die Buchsen allesamt ausschlagen, bzw. das teflonbeschichtete Teil sehr schnell verschleißt, kann man sich sowas direkt mehrfach hinlegen.   Bei der Ankerplatten hatte ich ja oben bereits geschrieben, dass der Innendurchmesser passen muss: die Lagerbuchsen kommen da rein damit die Platte sich nicht über die Schwinge klemmt. Und die Achse muss am Ende natürlich auch durch. Es gibt zig verschiedene Ankerplatten für Supersport und Monster bei denen das nicht der Fall ist, die  müssten wie Du ja bereits recherchiert hast, bearbeitet werden. Kann man machen. Man könnte jede Ankerplatte irgendwie aufspindeln und bearbeitet. Zu beachten ist jedenfalls, dass noch genügend Material am Kragen übrig bleiben muss um die wirkenden Kräfte aufzunehmen. Je mehr sich die Platte verwindet, desto schneller schlagen die Buchsen aus und es fängt an zu quietschen und zu rubbeln.   In diesem Sinne: let's go! Und viel Erfolg.   P.S. Ich hab den Umbau dann noch eintragen lassen. Das geht mit einem fähigen Prüfen, dem Teilekatalog von damals und einer Einzelbegutachtung nach § 21 (das sog. "Antispringsystem" gab es nämlich als Kit offinziell bei Ducati zu kaufen).