https://www.mobile.de/verkaufen/a/meinfahrzeug/inserat?adId=47175879772064 Leider bin ich allmählich zu alt ... Fragen gerne per PN   Grüße Ingo

wenn man das obige alles machen lässt, sind 4k weg. reicht das? ich fand die GT immer schon irgendwie hübsch.  Aber für 3.7 Arbeit kaufen würde ich persönlich mir nicht.    

Hallo zusammen, bevor mir der Schraubenschlüssel oder der Kugelschreiber an den Händen festwächst und der Blutdruck beim nächsten wöchentlich erscheinenden EU Paragraphen und deren Umsetzung dreistellig wird, zieht die Chefetage mal kurz die Notbremse. Wir sind vom 25.09. bis 07.10. ein paar Tage unterwegs, etwas Erholung, Hobby--> mal den Kopf freibekommen.   Das Wichtigste für euch: Nachrichten: Beantworten wir weiterhin, aber macht euch auf etwas Verzögerung gefasst. Urlaubsmodus halt. Shop und eBay: Ist offen, kaufen könnt ihr ganz normal. Versand: Findet in der Zeit keiner statt. Was bestellt wird, geht ab dem 08.10. wieder gewohnt raus. Falls es brennt und ihr dringend Teile braucht: Schaut bei unseren Partnern DucBikes and Parts, Stein Dinse oder Moto Renzo vorbei.   Passt auf euch auf und quetscht euch beim Schrauben nicht die Finger!   Bis bald    

Beim Ölsieb hatte ich nur nicht damit gerechnet, daß auf dem Deckel ein Kabel draufstecken könnte. Das ist aber wohl der Öltemperatursensor, der da mit integriert ist. (Ist bei mir übrigens nicht Bronzefarben)   Ich meinte schon die Bremsflüssigkeit auf der Eingangsseite des Kupplungszylinders. Auf der Arbeitsseite (Richtung Kupplungsstange oder wie die heißt) ist es Öl und das könnte durchaus die Ursache für meinen Ölverlust sein, oder? Kupplungsleitung an sich ist dicht, denn mein Vorratsbehälter oben am Lenker ist voll. Ich ab jetzt mal vorsorglich die 3 Gummidichtungen hinter dem Nehmerzylinder beim SteinDinse bestellt. Sind ja nur 'n paar Euro fuchzich.   Deinen übrigen Überlegungen stimme ich voll und ganz zu. Sie entsprechen ziemlich genau meinen, weshalb ich den Verkaufspreis auch recht niedrig angesetzt habe. Eben aufgrund all der Ungewissheiten. U.U. könnte es bei der Laufleistung sogar wirtschaftlicher sein gleich einen kompletten Austauschmotor einzubauen.   Findet Ihr die VB 3700€ unter diesen Gesichtspunkten denn überzogen? Ich bin halt davon ausgegangen, daß ich noch nie eine GT1000 unter 6000€ auf mobile.de etc. gesehen habe. Teilweise werden die Sportclassics (ok, die GT vielleicht am wenigsten) auch zu völligen Mondpreisen angeboten.