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    • Welche von den beiden gehört jetzt zur „Ducati Collezione 100“?      
    • Dass die Pani ein toller Bock ist und auch würdige Nachfolgerin der 916, steht nicht zur Diskussion. Es geht nicht um die Mopeds, sondern um den Mindset der mittlerweile bei Ducati herrscht. Diese ganze Marketing-Scheiße, die Stores, die Owner-Clubs, das Merchandising, einfach der ganze Zirkus der da veranstaltet wird. Tünnef mit a bisl Farbe drauf, fertig ist das "Sammlerstück" für über 100.000€. Da wird alles ausgeschlachtet was nicht bei 3 auf den Bäumen ist. Für Audi ist Ducati eine reine Cashcow, die wird gemolken, alles rausgeholt was geht.   Ja, Audi, Ducati usw. leben davon die Dinger zu verkaufen, ja, Kapitalismus usw., alles gut, aber man kann es auch übertreiben und irgendwann den Markenkern beschädigen. Zu viel Anbiederei, zu viel Media, zu viel Hollywood und irgendwann ist eine Marke verbrannt.   Diese ganze Sammler-Arie, Blödsinn und nur zur Geldmacherei gedacht. Jahrelang hat der Boom für Oldtimer gehalten, jetzt fallen die Preise schneller als so ein alter Bock beschleunigen kann. Nur weil die Dinger unpassend lackiert sind, sind das keine unersätzliche Museumsexponate. Sammler, die Ahnung haben und echte Sammlungen für Werterhalt aufbauen, fallen auf diesen Kram eh nicht rein. Das ist wieder Fallenmaterial für gut Betuchte, die meinen damit einen Reibach zu machen. Die ersten neuen MVs mit den güldenen Mag-Rahmen, die Renn-Replika von Duc, wo sind die alle? Ich sehe nicht dass die Dinger für Traumpreise angeboten werden, wo ist da der ROI? 
    • Na, die Pani fährt sich schon sehr sehr gut. Ich habe ja einige Mopeds, 748, 916, 749,999 und die 1299 (1098, 1198S hatte ich)   Zum Fahren sind für mich die 999 und 1299 eigentlich am besten.   Wenns nur ums Optische geht, da bin ich mir noch nicht sicher. Sehr schwer zu sagen.   Geh mal eine Pani fahren. Bin gespannt ob sie danach doch plötzlich gefällt 😉
    • Über Geschmack lässt sich bekanntlich nicht Streiten!  Was viel interessanter für mich ist ab die Spekulation umgesetzt wird und alle neuen Modelle wieder Trockenkupplung haben sollen?? Und das leidige Thema der offenen Kupplungsdeckel??Ob das StVO zugelassen wurde?   Und ich Stimme allen zu, für mich persönlich ist auch die 1198 die letzte echte Ducati!!!   Rote Grüße und nicht Blau😂
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