Also JETZT habe ich eine Aliant YLP14 mit 14Ah und zuvor eine YLP09X mit 8Ah (lt. Händlerinfo). Hoffe damit hat der Spuk dann ein Ende. 

Moin Zusammen, ich bin auf der Suche nach einer alternativen Gabel für die ST2. Die Gabel sollte in Zug- , Druckstufe und Vorspannung einstellbar sein und wenn notwendig auch mit anderen Gabelbrücken in die ST2 passen. Ich möchte keine Änderungen der Radaufnahme/Achse und der Bremszangen vornehmen.  Gibt es Möglichkeiten die Original Gabel mit Cartridge zu optimieren? Welche Alternativen gibt es für das Federbein hinten? Freue mich auf eure Tips und Empfehlungen. Falls jemand was passendes im Angebot hat dann auch gerne eine PN an mich.  

Auch wenn es scheinbar genau seine Kiste ist, die da auf dem Spiegel abgebildet ist, denkt dran: Damit stoßen wir ihn immer weiter in den harleyesken Abgrund.   Wir sollten ihn aber zurück auf den Pfad der Tugend und des einzig Wahren bringen. Dazu bedarf es natürlich Opfergaben zu den Göttern!   Sammelt Carbon, Titan, Öhlins, Stylemas und alles an Racingteilen was auffindbar ist - und bringt es vor die geheime Halle in der Nähe der Kirche. Wir haben schon Lennart verloren, jetzt müssen wir um Armin kämpfen 💪

Was mich an den Strafen in Sachen Reifen immer stört ist die Tatsache, sie kommen 60 oder mehr Minuten nach Rennende erst auf den Tisch. Die Daten müssten doch on the fly vorliegen und direkt nach der Zieldurchfahrt vorliegen, oder kommt geht da jemand von Motorrad zu Motorrad mit einem USB-Stick und holt Daten ab?