Hallo Konrad.   Vielen Dank für´s Angebot. Tatsächlich habe ich eine Frage, wo ich nicht so richtig verstanden habe wie das exakt ist.   Es geht um die Wegnahme von Material an den gegengewichte der Kurbelwelle, ob Bohren,schleifen oder abdrehen.  Ich denke, der Schwerpunkt der Gegengewicht sollte genau gegenüber der Schwerpunkt der Hubzapfen mit das was an rotierede Masse dranhängt. Geht man beim Abdrehen dann davon aus, dass das schon so ist, und dass beim  gleichmässigen Abdrehen das so weiterbleibt?    Um das in exremis zu treiben: wenn ich aus irgendein Grund die "Nase" des Gegengewichts nur z.B. vorne rechts und links wegschneiden würde, läge bestimmt dessen Schwerpunkt nicht mehr symmetrish. Ich denke, das würde nicht i.O. sein, und würde auch nicht mit symmetrischen abdrehen besser?     Jetzt denke ich nicht dran, ich habe kein Problem mit der Gewicht der Kurbelwelle, und denke mit einem leichten Schwungrad ist das schon leicht genug. Ich habe mich aber überlegt ob eine Strömlinieformung des Gegengewichts die Mühe wert wäre, und wenn so, weiss ich nicht ob ich das 100% symmetrisch hinkriegen würde.   Ich hoffe, ich habe meine Frage einigermassen klar formulieren können.   Gruss, Torbjörn.             

Habe die Ehre.  Und willkommen

Ich war auch mal im Motorenversuch (Volvo LKW), un danach in der Motorenkonstruktion bei Volvo PKW. In der Versuch habe ich nicht viel kaputtgeschafft, in der Motorenkonstruktion dafür einiges in den Projekte wo ich Teil davon war.   Na ja, deine Observation nehme ich sehr ernst, weil der Motor ja (durch meine etwas missglückten Projektverlauf / Planung  / Infosammeln) mehr Verdichtung hat als was ich haben wollte. Ich schaue mich tas alles näher an, wenn ich so weit bin.  Ich glaube, ich hatte die Vorzündung um 2° zurückgenommen, müsste ich aber genau nachschauen.    Warum ist das übrigens, dass das Klopfen bevorzugt bei dem Einlassventil passiert? Rein gefühlsmässig wäre ja wohl beim heisseren Abgasventil das zu erwarten?            Gruss, Torbjörn.

Hallo.   Ich bin wahrscheinlich schon sehr spät dran. Aber ich hätte interesse an der Fahrer Fussrastenanlage links und rechts samt der Hebel. Ist noch etwas vorhanden?   Liebe Grüsse Stefan

Danke fuer die Klarstellung, das ist sicherlig so. Ich finde das auch sehr schade, seine Beiträge habe ich auch sehr geschätzt. Ich hoffe, dass es ihm auch so gut geht. Gruss, Torbjörn.