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cruiserefi

Gasgriff Verkürzung

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Hallo Leute habe im Ami Forum dieses Plättchen gesehen um den Hub des Gasgriffs zu verkürzen. Kann dort leider nicht posten weiß jemand wo es sowas gibt? Gruß

93473d1310509206-quarter-twist-throttle-img-20110712-00143.jpg

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Moin,

klar:

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Wieso nicht? Hättest du es lieber geschenkt oder wie?

Kannst ja mal gucken was nen Gasgriff tutti completti kostet :)

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Wenn schon,dann hätte ich gerne eine nicht-lineare Öffnung.

Erst viel Weg für die ersten 30%,dann grob.

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oh ja, hätte ich auch gerne. Evtl. kämen ja mal ein paar Leute für eine Sammelbestellung zusammen? Oder ein talentierter user fräst welche hier?

Das will ich sehen das hier in Deutschland jemand dir son Teil für nen Fuffi fräst :gaga:

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Wenn schon,dann hätte ich gerne eine nicht-lineare Öffnung.

Erst viel Weg für die ersten 30%,dann grob.

Menschenskind, Hartmut !

Immer hast Du genau die gleichen Favourites wie ich....:cool:

So eine progressiv wirkende Gaszugeinhängung ist eigentlich kaum so eine große Sache.

Nur die Züge werden ab dem Übergang ins "Schnelle" stärker beansprucht, da der Abrollradius "enger" wird.:geschockt:

Eine Fertigung aus Polyamid ist easy, aber die sichere Befestigung an der Drosselklappen-Welle könnte ein Hindernis darstellen.:guenni:

Greetinx:buttrock: ((wetterbedingt)von der Drehbank)

Spitfire

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Fuffi würde schon passen. Ein Muster (also das Originalteil) müsste mir jemand schicken.

Gruss Oli

Mojen !

Interessantes Kleintteilprojekt wäre es, aber krieg erstmal die originale Zugeinhängung von der Welle runter.....

Konnte gestern nur kurz schaun, doch da ist nix mit einfach nur Mutter runter & abziehen..... :guenni:

Greetinx

Spitfire

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Menschenskind, Hartmut !

Immer hast Du genau die gleichen Favourites wie ich....:cool:

So eine progressiv wirkende Gaszugeinhängung ist eigentlich kaum so eine große Sache.

Nur die Züge werden ab dem Übergang ins "Schnelle" stärker beansprucht, da der Abrollradius "enger" wird.

Eine Fertigung aus Polyamid ist easy, aber die sichere Befestigung an der Drosselklappen-Welle könnte ein Hindernis darstellen.:guenni:

Greetinx:buttrock: ((wetterbedingt)von der Drehbank)

Spitfire

Laut der Herstellerseite ist die Öffnung bis 75% linear danach progressiv.

@ spitfire

gibt zwei Möglichkeiten

ein Hybrid also Alu Verzahnung und die Zugführung in Polyamid

oder komplett Alu.

Bei der zweiteiligen Variante könnte man mittels Langlöcher vielleicht noch eine Verstellung realisieren:geschockt:.

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Laut der Herstellerseite ist die Öffnung bis 75% linear danach progressiv.

@ spitfire

gibt zwei Möglichkeiten

ein Hybrid also Alu Verzahnung und die Zugführung in Polyamid

oder komplett Alu.

Bei der zweiteiligen Variante könnte man mittels Langlöcher vielleicht noch eine Verstellung realisieren:geschockt:.

....womit wir wieder bei entsprechendem Aufwand & einem Preis eines kompletten Gasgriffes angelangt wären.:tuete:

Das gezeigte Amibild enbtspricht nicht dem an unsrer Bella !

Greetinx

Spitfire

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Und den gibt es passend bei Domino für die Hyper mit Aufnahme für 2 Züge? Der hat dann auch eine längere Nocke? Dann passt der noch ins Gehäuse des Hyper Gasgriffs?

Zeig ma her falls du gerade was an der Hand hast.

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Menschenskind, Hartmut !

Immer hast Du genau die gleichen Favourites wie ich....:cool:

So eine progressiv wirkende Gaszugeinhängung ist eigentlich kaum so eine große Sache.

Nur die Züge werden ab dem Übergang ins "Schnelle" stärker beansprucht, da der Abrollradius "enger" wird.:geschockt:

Greetinx:buttrock: ((wetterbedingt)von der Drehbank)

Spitfire

Hoi Spitfire,

ich habe so eine Scheibe schonmal für meine alte 888 gebaut - der Zug wird nicht

mehr beansprucht.Ich habe das Prinzip bei den Automotoren abgeschaut,die

ziehen erst winklig,dann wird abgerollt.Ich schau mal ob ich noch ein Foto finde...

Ich bau mir auf jeden Fall so ein Teil - bei der Gasannahme des 1100er Motors

bedeutet das ein neues Moped.Das Dosieren beim Gasanlegen war eine Wucht.

Bin auch Wetterbedingt gerade beim Titanspäne produzieren (Motorachsen,Bremszangenschrauben,Umlenkung usw.).Danach werde ich mich

der Sache mal annehmen.

Gruss

Hartmut

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Mojen !

Interessantes Kleintteilprojekt wäre es, aber krieg erstmal die originale Zugeinhängung von der Welle runter.....

Konnte gestern nur kurz schaun, doch da ist nix mit einfach nur Mutter runter & abziehen..... :guenni:

Greetinx

Spitfire

Dann mach doch wenigstens ein ordentliches Foto. Nützt ja nix wenn ich die Teile von meinen Moppeds nehme und dann passts an Hyper und Co. nicht.

Die Hyper hat also einen Schließerzug?

Wie wollt Ihr die Charakteristik denn haben? Am Anfang gut Dosierbar und im letzten Drittel sofort voll auf? Oder am Anfang schneller auf? Verschlucken dürfte sie sich eigentlich nicht, wenn das Steuergerät schnell genug anfettet. Aber dann spart man Vorderreifen, habe ich an unserer SS so eingestellt ;-)

Gruss Oli

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Dann mach doch wenigstens ein ordentliches Foto. Nützt ja nix wenn ich die Teile von meinen Moppeds nehme und dann passts an Hyper und Co. nicht.

Die Hyper hat also einen Schließerzug?

Wie wollt Ihr die Charakteristik denn haben? Am Anfang gut Dosierbar und im letzten Drittel sofort voll auf? Oder am Anfang schneller auf? Verschlucken dürfte sie sich eigentlich nicht, wenn das Steuergerät schnell genug anfettet. Aber dann spart man Vorderreifen, habe ich an unserer SS so eingestellt ;-)

Gruss Oli

93473d1310509206-quarter-twist-throttle-img-20110712-00143.jpg

Meine Hym Evo hat die Ausführung wie auf dem Bild ohne Schließerzug. Es werden also wenigstens 2 verschiedene Versionen.

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Vielleicht hätten sie die Evo SP Hypermotard Aldi nennen sollen, bei dem was sie da alles wegrationalisiert haben :P

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Ben, pass auf!! Du Aldi-fizierst dein Bike ja auch, sprich schmeisst Sachen raus!! :thefinger_red:

Oli. :D

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Läster nicht über meinen high end Kennzeichenhalter, das würde mich emotional zu sehr treffen :(

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