Verkleidung abnehmen

[Bologna998]

Hallo zusammen,

 

ich habe meine 999 nun seit 2 Jahren und hatte heute zum ersten Mal das Vergnügen die Batterie laden zu müssen. Also habe ich die 2 Schnellverschlüsse sowie die 3 Inbus-Schrauben vorn, unten und am Seitenständer abgeschraubt. Die Verkleidung ist dann überall locker, außer vorn. Die Schraube ist zwar draußen, aber da rührt sich nichts. Ein bisschen gewackelt habe ich natürlich auch, da schien sich aber nichts zu tun.

 

Dann habe ich das gleiche Prozedere an der 916 gemacht und alles lief wie geschmiert.

 

Was mache ich an der 999 falsch? 🤓

[bernd w.]

Vorne ist in der Nähe der Schraube ein Zapfen an der Verkleidung der in einem Gummi steckt. Seitenteil mit sanfter Gewalt nach außen ziehen. p.s. müssten 4 Schrauben sein, 1 vorne eine hinten und 2 von unten.

[Lemmy]

vor 5 Stunden schrieb bernd w.:

Vorne ist in der Nähe der Schraube ein Zapfen an der Verkleidung der in einem Gummi steckt. Seitenteil mit sanfter Gewalt nach außen ziehen. p.s. müssten 4 Schrauben sein, 1 vorne eine hinten und 2 von unten.

Nabend,

 

@bernd w. Die Modelljahre 02/03 besitzen nur eine Schraube mit einer Gummimutter. Infolge diverser weggeflogener Verkleidungen sollten zur ersten Abhilfe die Gummimuttern entfernt und Blechklammern mit M6 Gewinde eingesetzt werden. Die Info hab ich mal vom Duc-Dickel bekommen.

Zwei Schrauben im Verkleidungskiel gibt es erst ab Modelljahr 2004, dann auch wieder mit Gummimuttern lt. Teilekatalog.

 

Es gab wohl auch eine Rückrufaktion, aber das weiß ich nur vom hörensagen.

 

@Bologna998 Das was Bernd schreibt stimmt soweit, die Zapfen verkleben gerne. Sprüh die am besten mit Kriechöl o.ä vorher ein... Je nach Ausführung der Verkleidung kanns sein, dass du dir sonst die Zapfen abbrichst. Weiterhin gibts bei den Zapfen auch unterschiede in der Fertigung, es gibt hin und wieder welche die sehr scharfkantig sind und dadurch die Demontage erschweren. Daher vorher irgendwie mit Schmieres dran...

 

Grüße

Edited March 16 by Lemmy

[Bologna998]

Danke euch! Wenn ich dieses Hindernis überwunden habe... Wie ist es eigentlich damit die linke Verkleidungshälfte allein abzubauen, wenn das Motorrad auf dem Seitenständer steht? 

 

Die muss ja theoretisch über den Seitenständer drüber, auf dem das Motorrad ja aber steht. Kann man die Verkleidung über dem Ständer drüber lassen und z.B. auf einer Decke ablegen, habt ihr sowas schonmal probiert?

[Fözzi]

vor 18 Minuten schrieb Bologna998:

Danke euch! Wenn ich dieses Hindernis überwunden habe... Wie ist es eigentlich damit die linke Verkleidungshälfte allein abzubauen, wenn das Motorrad auf dem Seitenständer steht? 

 

Die muss ja theoretisch über den Seitenständer drüber, auf dem das Motorrad ja aber steht. Kann man die Verkleidung über dem Ständer drüber lassen und z.B. auf einer Decke ablegen, habt ihr sowas schonmal probiert?

 

Sollte man gerade keinen Montageständer zur Hand haben, was ja durchaus passieren kann, wenn man gerade unterwegs ist, 
kann man immer noch eine andere Person bitten, das Motorrad kurz zu halten oder es einfach kurz gegen die Wand o.Ä. lehnen.