Kein Leerlauf 998S Motor

[Duc-Schmidti]

Hallo allerseits!

Ein Kumpel von mir hat sich einen 998S Motor gekauft und nun hat er Schwierigkeiten,

den Motor vernünftig ans Laufen zu bekommen. Das gute Teil ist in einer 998 eingebaut. Kabelbaum und Einspritzanlage sind

also Serie. Auspuffanlage passend gekauft.

Unter 2000 Umdrehungen hat er keinen Leerlauf und stirbt ab. Darüber nimmt sie sauber

Gas an.

Meine Ideen bisher waren:

- Pickup nicht korrekt eingesetzt,

- Schwungrad zu leicht oder Geber nicht okay (bei einem Zubehörschwungrad)

- Steuerzeiten nicht in Ordnung

- Drosselklappenpoti defekt oder verstellt

- Steuergerät defekt oder nicht passend

Diese Punkte wurden aber wohl von einer vertrauenswürdigen Duc-Werkstatt geprüft und

für in Ordnung befunden.

Die Einspritzdüsen spritzen sichtbar ein, Benzindruck wurde wohl auch gemessen,

ebenso wie die Kompression.

Was mir jetzt noch einfällt wäre die Steuerwelle, daß die Zahnräder nicht korrekt ausgerichtet

sind.

Welche Ideen habt Ihr noch???

Vielen Dank im voraus!

Bollergruß,

Armin

[Ben]

- Kurbelwelle zu stark vorgespannt?

- Brücke richtig drin in den Gummis? Ich weiß, banal aber weisst ja wie das is...

- Drosselklappen nicht synchronisiert

- vielleicht der Pickup kaputt oder die Distanz nicht richtig justiert? Sollt er mal gucken ob der gebrochen ist oder nach Handbuch neu einstellen.

[UXO]

Drossel...!