Öhlins TTX

[omc1984]

Hallo Leute,

 

zum Verkauf wird hier ein Öhlins TTX angeboten.

Die Teilebezeichnung ist DU9250. Eigentlich von der 1199S Panigale - bekanntermaßen aber auch bei anderen Modellen passend.

 

(Bitte die Bilder angucken).

 

Das Federbein war ein elektronisches Federbein.

Ich habe es zerlegt, ultraschallgereinigt und die Verschleißteile getauscht:

-       Alle Shims

-       Alle O-Ringe

-       Kolbenbänder (Hauptkolben und Trennkolben)

-       Dichtkopf (Seal Head)

 

Ein paar Detailarbeiten wurden noch an dem TTX gemacht:

1.     Das innere Tube wurde gehohnt um Reibung zu minimieren und gleichzeitig die Dichtigkeit des Hauptkolbens zu erhöhren

2.     Die Hydraulikkolben wurden von Hand bearbeitet. Die Kolben sind Gussteile und die Profis brechen die scharfen Kanten um Verwirbelungen  zu verhindern.

3.     Die Hydraulikkolben wurden an den Shim-Seiten Plan geschliffen um maximale Dichtigkeit mit den Shims zu ermöglichen und somit das Maximum an Performance aus der Hydraulik zuholen.

4.     Kolbenstange wurde poliert für weniger Reibung.

5.     O-Ring auf dem Kolbenschaft um den verbrauchten Federweg zu sehen.

Diese „Modifikationen“ sind die kleinen Tricks warum viele Profi-TTX ein bisschen bessere Performance haben als die Normalen.

 

Im Anschluss wurde alles montiert und maschinell mit Öhlins Öl befüllt und durch mehrere Zyklen entlüftet. Danach wurde Stickstoff in Laborqualität aufgefüllt.

 

Am Ende kam noch die Feder (90N/mm) wieder ins Federbein mit einer eingestellten Federvorspannung mit 10mm.

Der folgende Thread beschreibt den Umbau: 

 

 

Das Federbein passt so in die Ducati 899 959 1199 1299 Panigale.

 FP: 840€ zzgl. Versand

Stichworte: DU930 DU925 DU340 DU466 DU360 DU466 Ohlins TTX GP

[Glebs]

Hi! I am interested. Is it fully functional after the rebuild from eletcronic version to mechanical? 

Also, do you have fork cartridges for 1199? Original Marzocchis seems te be junk. As well as Sachs rear unit.

Edited April 27, 2020 by Glebs