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Hypermotard 821 Mapping

Guest Mülli

By Guest Mülli
in Ducati Hypermotard 1100, 796, 821, 939

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PeterK Newbie

PeterK

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hallo miteinander,

nachdem ich nun auch das Rapid Bike Easy und BMC Luftfilter in meine Hyperstrada eingebaut habe hat es mich nun interessiert welche Abgaswerte hinten raus kommen und bin mal

zu meinem Händler zum Messen gefahren. Mit dem Originalschalldämpfer und Setting immer auf 1 sind dabei folgende Werte raus gekommen.

Poti für Anfettung auf: - 1.5 = ca. 0,3 % Co

0 = 1,2

+ 1 = 2,3

+ 2 = 3,4

+ 3 = 4,5

hab bei mir Poti auf + 1,8 eingestellt was eine deutliche Verbesserung beim Konstandfahrruckenln ergeben hat und vorne locker ohne mit Kupplung zu spielen hoch geht. Mit der Einstellung auf + 3 wie in der Anleitung beschrieben lief sie in der Stadt zwar noch ruhiger aber die Spritzigkeit ab 7000 U/min ließ nach, kam vorne auch nicht mehr so locker hoch. Selbst der Mechaniker fragte nach einer Probefahrt ob ich sie kürzer übersetzt habe ist aber nicht der Fall und bin damit erst mal zufrieden.

Grüßle Peter

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SMY
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Ich lese und lese und lese, aber kann immer noch keinen wirklichen Grund erlesen, warum man das Moppet überhaupt anders abstimmen möchte. Gut, massive Änderungen der Hardware, wie größere Krümmer

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Das mit lambda und der Vergasertechnik sehe ich etwas anders. Ein modernes Motormangement erfasst den Luftdruck im Ansaugtrakt und die Lufttemperatur (Sensoren) und mit dieser Info wird nach Kenn

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kevin1987 Newbie

kevin1987

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Hey Cool, danke dir für diese Info's.

Ich hab mein Mech angesprochen Bezüglich des RapidBike Easy und er meint "ich mach dir ein Rexxer Map drauf" da kann ich Angeben dass ich den Spark ESD mit Teilkrümmer und den Luffi drin hab und somit bekommt er dan ein vorgefertigtes Mapping für dieses Setup. Draufspielen und Fahren, und falls es mir nicht 100% zusagt kan ich nochmals ein anderes Mapping aufspielen von Rexxer... Kosten in dert Schweiz 400.- sind ca. 350€ danach jedes weitere Mapping kostet noch 60.- / 50€... Die 400.- kommen daher weil das Steuergerät einmalig muss "entsperrt" werden... Im Frühling versuch ich das ganze mal und werde euch berichten... Jetzt ist bei uns eh Fertig Moped Fahren :thumbdown:

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kevin1987 Newbie

kevin1987

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Haha ja hab meine Letzten Freitag zum Mech gebracht... Jetzt wird der untere Zylinder demontiert und in Augenschein genommen. der Hat nur noch 9,7bar Kompression, müsste aber um die 12bar haben. Daher sollte auch mein Hoher Ölverbrauch kommen.

Evt. Hole ich für's wochenende die SP welche bei Ihm steht und dreh damit noch ne runde ;)

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  • 3 weeks later...
dm-arts Newbie

dm-arts

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Darf ich fragen was passiert, wenn die in der Werkstatt irgendwann ein ECU-Update aufspielen? Ist das erstellte Mapping dann weg? Oder gabs den Umweg über PC etc.? Und in welchem Preisrahmen bewegt sich die Aktion?

Will meiner Guten auch etwas mehr Drehmoment zwischen 2000 und 5000 Touren spendieren und suche nach einer praktikablen und finanziell tragbaren Möglichkeit ;)

Merci und Grüsse

Daniel

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dm-arts Newbie

dm-arts

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Darf ich fragen was passiert, wenn die in der Werkstatt irgendwann ein ECU-Update aufspielen? Ist das erstellte Mapping dann weg? Oder gabs den Umweg über PC etc.? Und in welchem Preisrahmen bewegt sich die Aktion?

Will meiner Guten auch etwas mehr Drehmoment zwischen 2000 und 5000 Touren spendieren und suche nach einer praktikablen und finanziell tragbaren Möglichkeit ;)

PS: welche Handguards sind das?

Merci und Grüsse

Daniel

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DeussenEngines Newbie

DeussenEngines

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Wenn die Werkstatt ein Update aufspielt ist mein Map erstmal weg. Ich kann es aber jederzeit nochmal aufspielen. Um dies zu vermeiden, am besten eine Zettel mit dem Hinweis keine Updates aufzuspielen, an den DDA / Diagnosestecker unterm Sitz hängen. Dann sieht es der Mech auch sicher.

Kostenpunkt für eine zylinderselektive Prüfstandsabstimmung liegt bei 749 Euro.

Alternative wäre das Aufspielen eines vorhandene Standardmappings für 249 Euro.

Gruß

Daniel Deussen

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Guest Noppser

Guest Noppser

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[ATTACH=CONFIG]26629[/ATTACH]

Habe gerade die zylinderselektive Abstimmung des originalen Magentti Marelli 7SM Steuergerätes an einer Hypermotard 821 abgeschlossen. Das Ergebnis ist wirklich gut.....

Rote Kurven: vor Abstimmung

Blaue Kurven: nach Abstimmung

Gruß

Daniel Deussen

Na DAS schaut doch ganz ordentlich aus!!!

Du hast nicht zufällig die Werte gemessen am Hinterrad!? Nur gut das auch DU nicht viel mehr als 6PS und 6Nm gefunden hast ;) Schaut ja recht ähnlich aus zur Abstimmung mit einem PC V. Nur das eben Dein Angebot nur die Hälfte kostet :thumbs_up:

Grüße, Thomas

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DeussenEngines Newbie

DeussenEngines

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Im oberen Teil des Diagramms mit PS Werten auf der Y-Achse ist die Hinterradleistungs von ca 2300 - 10500 1/min zu sehen. Jeweils in der gleichen Farbe darüber ist die Kupplngsleistung als kürzere Kurve von ca 9000 bis 10500 1/min zu sehen. Die maximalen Werte für die Hinterradeleistungs sind über den Kurven angegeben. Daneben dann die maximalen Werte für die Kupplungsleistung.

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DeussenEngines Newbie

DeussenEngines

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Bewerten kann man das nicht wirklich wenn die Messungen nicht auf ein und dem selben Prüfstand durchgeführt wurden. Auch sind die Messungen vom Kollegen aus Hockenheim nach einer anderen Norm (DIN) korrigiert und meine Messungen nach EG. Damit sind die Daten dann auch nicht direkt vergleichbar.

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  • 2 months later...
PeterK Newbie

PeterK

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Die Abgaswerte mit Rapidbike Easy habe ich messen lassen, (siehe meinen Beitrag auf Seite 13) diese sind bei ca. 5000 U/min die gleichen wie im Standgas. Man sollte also

bei der Abgasprüfung den Poti für die Gemischanreicherung zurückdrehen. Bei mir mit originalen Auspuff auf mindestens -1,5 = 0,3 Co, kann bei Zubehörauspuff aber andere Werte

ergeben.

Gruß Peter

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