Mic100

es gibt ja nicht nur Ducati ! und zur 848 ( bin ich gefahren ) ... fährt sich meine viel besser - homogener erwachsener - lenkt sich auch auf der Bremse besser ein, bin auch der Meinung das ich früher ans Gas gehen kann. Aber jede 848 ist ja auch nicht gleich und dieses gilt auch für die anderen Modelle. Aber ich glaube das gehört hier alles nicht her - hier sucht ja jemand ein Motorrad und meine steht nicht zum verkauf.

ob die Produktion kostengünstig war kann ich nicht beurteilen ( billiger und einfacher wäre es sicher gewesen wieder eine Einarmschwinge zu nehmen), und von den zu vielen Einheiten ist nicht mehr viel übrig geblieben. Schnäppchen sind kaum zu finden, Teile sind teuer wenn es keine Standartware ist. Und ja Traktion hat das Gerät - mit unter 140PS ist das Fahrwerk ja auch nicht überfordert . Was mir aufgefallen ist, das die 999 ein unheimliches sicheres Gefühl verleiht, egal wie schnell man gerade ist .Nach jedem Turn denkt man sich, das wäre sicher noch schneller gegangen.

also ich will ja nicht das sich jemand weh tut, aber sorry das hat sich MM selber zuzuschreiben. Nimmt in kauf das er Quartararo seine Runde kaputt macht, zerstört Petrux seine Runde . Den highsider hat er verdient, so ein verhalten hat er als Weltmeister nicht nötig. Zum glück hat er nicht noch jemanden mitgerissen .

ist auch günstiger als eine 999, und es gibt mehr Teile auf den freien Markt !

... ich bin fest der Meinung die 999 ist in erster Linie gebaut worden um Rennen zu gewinnen und nicht unbedingt um zu gefallen. Sie war seiner Zeit das machbarste was ging ( ähnlich wie die V4 heuer ) ,z.B. Sitz/Tankeinheit verstellbar, verstellbare Fußrastenanlage, einstellbarer Schwingendrehpunkt, usw. Bei der " R" oder der " RS" noch viel extremer als bei meiner " S". Die Motorleistung ist zwar bei weiten nicht mit den Aktuellen 1000er zu vergleichen , aber meine steht auch mit über 50 Tsd. Km noch gut im Futter, so das mir eine 999R oder eine 899 nicht weg fährt. Mein Tipp , mindestens eine "S" ab 2005 und unbedingt leichte Felgen. Die oben stehenden Angebote sind Top. Obwohl ich für meine nur 3500,-€ bezahlt habe ( Sturtzschaden ) bin ich jetzt mit den Umbauten auch locker bei 9tsd. € angelangt ( siehe meinen Umbau ). Ach so und außerdem nur wo SBK drauf steht ist auch SBK drinn

eine 999 für die Renne ist meist sogar teurer als eine modernere und stärkere 1098/1198. .... trotzdem bin ich glücklich das ich es gemacht habe, ein echtes SuperBike halt.

so hatte ich es auch verstanden. Also war REA gar nicht der Dominierende

zeigt mal mehr was für ein Kaliber der Herr Bradel ist.

... jetzt haben so viele von euch bestellt das es bis zu 12 Wochen dauern kann.

nie darauf geachtet, bin so im Stress das ich nach Gefühl schalte. Wenn es nicht klappt kommt der Drehzahlbegrenzer.

ein hallo von mir

habe bis jetzt zweimal per mail geschrieben , aber leider noch keine Bestätigung der Bestellung erhalten. bei dem preis ist mir auch egal wie hübsch oder nicht hübsch das Teil ist!

ich habe mir zum Saisonabschluß noch Rijeka zum kennenlernen gebucht. es sollten 4 tage werden, aber leider war am ersten Tag so ein Sturm das die Strecke gesperrt wurde. Also blieben mir nur drei tage zum kennenlernen. Auf dem Papier und auf den Youtube Videos sah das alles so easy aus. Es ist ein Linkskurs mit schnelle aufeinander folgenden Kurven welche nicht alle einsehbar sind. Die Kurven sind meist erhöht und die Strecke hat mega Gripp . Man ( ICH ) braucht schon einen Tag um nur den Kurs zu lernen aber um schnell zu werden werde ich wohl nächstes Jahr noch mal da sein. Aber wenn man es schafft in einen gewissen " flow " zu kommen ist es berauschend . Alleine deshalb werde ich wieder kommen! Hier ein kleines Video von meinem Warmup vor dem Rennen

... hübsches finish spielt bei mir nicht so die große Rolle, es sollte passen und funktionieren. Danke für die Bilder

so wird es aber nichts mit dem Titel, ... und Dovi wird nicht ewig warten wollen und er ist ja auch nicht mehr der jüngste. Gigi Dall'Igna gehen hoffentlich nicht die Ideen aus auch brauch er wohl Dovi mehr als umgedreht.

so, an wen muß ich mich wenden, gibt es einen direkten Kontakt oder einfach über die Internetseite.

schon erledigt, ich gebe nicht so schnell auf

... es schaut so aus als könne man sie nicht mehr bestellen

das sieht nach einem sehr schönen Sonntag aus. D A N K E

Wer hat oder kann mir sagen wo ich eine bezahlbare Racing Airbox für meine 999s her bekomme. besten Dank

wenn ich mir so die letzten Rennen und vor allem Motegi anschaue , hat nicht nur Honda ein Problem sondern auch Ducati! Es schaut so aus das bei Ducati auch nur Dovisioso schnell sein kann. Von Petrux bin ich schwer enttäuscht und Miller ist zwar schnell aber nicht konstant und Bagnaia war mal meine ganz große Hoffnung. Oder entwickelt Ducati in die falsche Richtung gruß ein trauriger Fan

sicher, wenn ich meine 999s verkaufe ist das Geld wohl locker drin

... das ist doch ein scheiß Peis, .... wie heißt es doch so schön , Du sollst uns nicht in Versuchung bringen !!! habe sofort im Kopf meine RESERVEN zusammen gezählt.

und DUCATI hat ordentlich Arbeit vor sich übern Winter, wenn sie irgendwie um die WM mitfahren wollen...... ...nicht nur Ducati ! und Hut ab vor der Leistung von Camier !!!

habe noch was gefunden die habe ich beide auch noch neu gemacht und den Dichtring von der Druckstange !