SMY

Die X-Spirit Serien sind Rennhelme! Die Aerodynamik und auch das Sichtfeld ist speziell für die extrem gebückte Fahrerhaltung optimiert! Nichts für aufrechtes Fahren. Dafür gibt es bessere Helme! Außerdem sind die Rennhelme sehr laut. Noch mehr, wenn man aufrecht fährt! Zu einigen Beträgen hier, was den DD Verschluß betrifft! Warum soll das fummelig sein? Wenn der Helm neu ist, wird das einmal eingefädelt und bleibt so, bis der Helm mal entsorgt wird. Man kann doch bis zur Niete am Gurt lösen und den Gurt zum Kinnteil halten und den Helm bequem auf und absetzen! Dafür ist doch der Gurt gemacht und lang genug! Außerdem kann man damit doch auch stufenlos, auch während der Fahrt, nachjustieren. Besser geht es doch gar nicht!

Hypermotard ist aber wohl nichts! Zumindest hab ich das nicht gelesen!

Sehe ich auch so! Nur leider etwa 700€ ?

Aber gehören die Spiegel nicht mit der breiten Seite nach Innen anstatt nach Außen? Sieht irgendwie falsch aus!

Wow, hätte ich nicht gedacht ?

Jap, frag ihn ob Bilder vom Unfall vorhanden sind. Wenn nicht, ist es schwer einzuordnen was genau und wie schlimm es war. Kumpel von mir hat auch nur einen recht harmlosen Rutscher gehabt, da war gleich der Rahmen am Lenkkopf verzogen. Nicht viel, aber war Totalschaden. Darum ist Vorsicht geboten!

Würde mich auch mal interessieren ?

Ok, gelöscht und frohe Weihnachten!

.

.

Also wenn man alles zusammen rechnet, kommt man hier auf eine Summe von etwa 700€ Krass!

Fein, nur schade dass die Hyper da nicht rein passt! Gäbe es den auch als Hochdach?

Alles Weitere zur Race Sitzbank gibt es hier:

Ja, etwa 15mm, aber dafür ist der Schenkelbogen etwas spitzer. D.h. die Beine erreichen den Boden fast genauso gut.

Wenn überhaupt würde ich die Lenkerendenspiegelvon der alten Hym mit Handguards holen.

Ja habe ich mal bei einer Diavel gesehen. Habe aber nicht dran herum gefummelt ? Für mich kommen die eh nicht in Frage, da ich nicht ohne Handguards fahren möchte! Die Optik ohne Handguards passt nach meinem Geschmack nicht zu diesem Konzept Motorrad.

Hier auch eine Möglichkeit:

Willst Du Dir auch einen bauen?

Hups, sorry, Deinen Beitrag hatte ich erst überlesen. Die Halteplatte aus Kunststoff ist vom originalen Halter. Der Rest ist selbstgebaut aus einer 2,5mm Aluminium Platte für ein paar Eurofuffzig aus dem Baumarkt. Eigentlich sind es nur zwei Blechstreifen, in U-Form, wovon einer die Blinker trägt und der Andere die Aufnahme für die später ausgeschnittene schwenkbare dreieckige Halterung bietet. Die dreieckige Halterung hat seitlich dann auch noch mal abgekantete "Eselsohren", die dann zwischen den nach unten gebogenen U-Förmigen Blechstreifen passen. Löcher rein, Schrauben durch und fertig? Einer aus dem FB Forum hat ihn schon nachgebaut. Erst in Pappe und dann wohl einem Kollegen gegeben, der ihn das in Alu gemacht hat. Hier noch ein paar Fotos:

Poste doch lieber mal Deinen einzigartigen Umbau! Deine Hypermotard mit Topcase ?

Der Lutz hat aber auch einen Faible für Kriminelle Ideen! Da bin ich ja noch gar nicht drauf gekommen. Ich klappe den nur unter das Heck, um das Rücklicht besser säubern zu können ? Aber mal ganz nebenbei: Mittlerweile sind die meisten Zubehör KZ Halter im Winkel verstellbar, um eben auch eine universelle Verwendbarkeit auf verschiedene Modelle zu ermöglichen.

Bestellbar ist der ESD ja, nur hat er lange Lieferzeiten. Etwa 3-4 Monate. Ein ähnlich gekröpftes VB Rohr mit 60mm Anschluss hat Fechter Drive im Programm. Muss man nur noch nem Auspuffhalter basteln ?

Das ist der richtige Ausdruck "losballern'? So ist es auch. Geiler Sound ?

So einen Selfmade KZ Halter, der die originale Kunststoff-Halteplatte trägt, habe ich auch gebastelt. Ohne Brotkasten für die Kabel unter dem Heck und klappbar für gewisse Situationen ? Da ich Minimalismus mag und keine KZ Beleuchtung an den Halter bauen wollte, habe ich diese in das originale Rücklicht implantiert ?

Also wie z.B. die selfmade SMY Akrapovic Limited Edition ? Aber das gibt es an unseren SP's im Doppelpack ?